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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 176637" data-attributes="member: 33">El asunto de la electrónica francesa es disculpen, mas guitarra para la Gilada que otra cosa.En el Su-30MKI la aviónica francesa es marginal en números. Lo único verdaderamente relevante es el sistema inercial de navegación Sigma 95NA de Sagem.La aviónica Israelí es marginal. Lo mas destacable es un HUD de El-Op.En el Su-30MKM que de verdad trae aviónica francesa, el costo total de la aviónica francesa (y hablo de goodies extra como pods designadores, sistemas datalink, sistemas de reconocimiento ultra-sofisticados y costosos) no pasa de los 160-180 millones de dolares en paquete que por avión no son una inversión mayor a los 12 millones de dolares.En el Su-30MKI/MKM/MKA el 75-80% de la aviónica es rusa, apenas un 10-15% es India (en el caso de los MKI) y una mezcla de India/Israelí/Francesa/Sueca en la mayoría de ellos.Los aviones Argelinos y Malayos no traen un solo transistor israelí por ejemplo.No se guien por los contratos venezolanos de Su-30MK2 porque nuestros aviones vienen con ciertas clausulas contractuales en equipamiento que no se apegan a todos...nadie acá va a repetir la historia de los A-4Ar de la FAA (lo lamento es la única historia similar que se me viene a la cabeza) y dentro de los 62-65 millones por avión viene el costo de TODO...armas, manto, entrenamiento y formación, soporte...Ya la verdad es que salvando un par de campos (guerra electrónica en realidad) los rusos ofrecen sistemas tan capaces como los franceses/israelies o mejores en los MKI/MKA/MKM...</blockquote>

[QUOTE="Teseo, post: 176637, member: 33"] El asunto de la electrónica francesa es disculpen, mas guitarra para la Gilada que otra cosa. En el Su-30MKI la aviónica francesa es marginal en números. Lo único verdaderamente relevante es el sistema inercial de navegación Sigma 95NA de Sagem. La aviónica Israelí es marginal. Lo mas destacable es un HUD de El-Op. En el Su-30MKM que de verdad trae aviónica francesa, el costo total de la aviónica francesa (y hablo de goodies extra como pods designadores, sistemas datalink, sistemas de reconocimiento ultra-sofisticados y costosos) no pasa de los 160-180 millones de dolares en paquete que por avión no son una inversión mayor a los 12 millones de dolares. En el Su-30MKI/MKM/MKA el 75-80% de la aviónica es rusa, apenas un 10-15% es India (en el caso de los MKI) y una mezcla de India/Israelí/Francesa/Sueca en la mayoría de ellos. Los aviones Argelinos y Malayos no traen un solo transistor israelí por ejemplo. No se guien por los contratos venezolanos de Su-30MK2 porque nuestros aviones vienen con ciertas clausulas contractuales en equipamiento que no se apegan a todos...nadie acá va a repetir la historia de los A-4Ar de la FAA (lo lamento es la única historia similar que se me viene a la cabeza) y dentro de los 62-65 millones por avión viene el costo de TODO...armas, manto, entrenamiento y formación, soporte... Ya la verdad es que salvando un par de campos (guerra electrónica en realidad) los rusos ofrecen sistemas tan capaces como los franceses/israelies o mejores en los MKI/MKA/MKM... [/QUOTE]

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