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<blockquote data-quote="argie" data-source="post: 93041" data-attributes="member: 141">Evidentemente el futuro avión de combate será del tipo &quot;no tripulado&quot;, sobre todo si tenemos en cuenta que el principal limitante de la aviación de combate actual está dada por la capacidad de resistencia del cuerpo humano a elevadas &quot;g&quot;, y no por la aeronave en sí.Con respecto a la interferencia del sistema GPS, te cuento que existen equipos &quot;caseros&quot; que anulan todo sistema de enlaces satelitales y comunicaciónes.Personalmente he visto uno, del tipo de un celular Erikson (trucho por supuesto, es decir no de producción), pero con dos antenas, que cuestan en el mercado negro unos u$s 6.000, muy usados por los &quot;piratas del asfalto&quot; para hacer desaparecer de las pantallas de GPS de las empresas de vigilancia satelital a los camiones, interferir las comunicaciónes radiales de los conductores, y de celulares de los vehículos de los custodios. La interferencia se produce en un radio no muy grande, pero suficiente como para cometer esos ilícitos.Ahora bien, si un UAV fuese interferido de esta forma (anulando su enlace satelital), es casi seguro que se estrellaría al no poder contar con su comando a distancia.</blockquote>

[QUOTE="argie, post: 93041, member: 141"] Evidentemente el futuro avión de combate será del tipo "no tripulado", sobre todo si tenemos en cuenta que el principal limitante de la aviación de combate actual está dada por la capacidad de resistencia del cuerpo humano a elevadas "g", y no por la aeronave en sí. Con respecto a la interferencia del sistema GPS, te cuento que existen equipos "caseros" que anulan [U]todo[/U] sistema de enlaces satelitales y comunicaciónes. Personalmente he visto uno, del tipo de un celular Erikson (trucho por supuesto, es decir [U]no[/U] de producción), pero con dos antenas, que cuestan en el mercado negro unos u$s 6.000, muy usados por los "piratas del asfalto" para hacer desaparecer de las pantallas de GPS de las empresas de vigilancia satelital a los camiones, interferir las comunicaciónes radiales de los conductores, y de celulares de los vehículos de los custodios. La interferencia se produce en un radio no muy grande, pero suficiente como para cometer esos ilícitos. Ahora bien, si un UAV fuese interferido de esta forma (anulando su enlace satelital), es casi seguro que se estrellaría al no poder contar con su comando a distancia. [/QUOTE]

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