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<blockquote data-quote="Daishi" data-source="post: 2545260" data-attributes="member: 10284"><p style="text-align: center"><strong>Corbetas clase </strong> <span style="font-size: 15px"><strong><em>Katsuragi</em></strong></span></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Japanese_corvette_Katsuragi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Katsuragi en Kobe 1897</p> <p style="text-align: center"></p><p>Las embarcaciones <em>Katsuragi</em> se diseñaron como naves <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Sloop-of-war">de guerra de</a> tres mástiles de <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Barque">barca, de aparejo de</a> madera, con nervaduras de hierro , con un diseño básico basado en la experiencia adquirida en la construcción de los buques <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_corvette_Kaimon"><em> Kaimon</em></a> y <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_corvette_Tenry%C5%AB"><em>Tenryū</em></a> . Las tablas eran una combinación de teca y madera nativa de <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Keyaki">keyaki</a> . Las naves de clase <em>Katsuragi</em> tenían una <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Length_overall">longitud total</a> de 61,37 metros (201,3 pies), una <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Beam_(nautical)">viga</a> de 10,76 metros (35,3 pies) y un <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Draft_(hull)">calado</a> normal de 4,65 metros (15,3 pies). Desplazaron 1,502 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Long_ton">toneladas largas</a> (1,526 t) a carga normal. La tripulación contaba con unos 231 oficiales y hombres alistados.</p><p>La propulsión fue impulsada por un <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Steam_engine">motor de vapor</a> alternativo de doble expansión a carbón con seis <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Boiler_(steam_generator)">calderas</a> cilíndricas <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Boiler_(steam_generator)">que</a> accionan un tornillo doble. Los motores tenían una <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Indicated_horsepower">potencia</a> nominal de 1,600 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Indicated_horsepower">caballos de fuerza</a> (1,200 kW), y fueron diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 13 nudos (24 km / h; 15 mph).</p><p></p><p>Los barcos de la clase <em>Katsuragi</em> estaban armados con dos cañones <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Krupp">Krupp de</a> 170 mm (6,7 pulg.) De carga Kechp, cinco cañones <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Krupp">Krupp de</a> 120 mm (4,7 pulg.), Un cañón Krupp QF de 80 mm (3,1 pulg.), Cuatro cañones cuádruples<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/1-inch_Nordenfelt_gun"> Nordenfelt de pulgadas</a> y <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo_tube">tubos de torpedo de</a> 380 mm (15 in) . Una mejora importante con respecto a los diseños de corbetas japonesas anteriores fue el uso de puertos de armas empotrados, que permitieron que las dos armas delanteras dispararan en un arco delantero en lugar de solo en un costado.</p><p></p><p>El diseño de las naves de clase <em>Katsuragi</em> fue realizado por el <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Naval_architect">arquitecto naval</a> japonés <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Sas%C5%8D_Sach%C5%AB">Sasō Sachū</a> , director del <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_Naval_Arsenal">Arsenal Naval de Yokosuka</a> . Dos de los tres buques ( <em>Katsuragi</em> y <em>Musashi</em> ) fueron construidos en Yokosuka, y uno ( <em>Yamato</em> ) fue construido por el contratista privado, <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Onohama_Shipyards">Onohama Shipyards</a> en <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Kobe">Kobe</a> (un antecesor de <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hitachi_Zosen_Corporation">Hitachi Zosen Corporation</a> ). A fines de 1900, los barcos fueron reacondicionados en gran medida, durante los cuales se retiró su aparejo de vela, y el armamento se cambió a ocho cañones QF 2.5 pdr y seis cañones cuádruples <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/1-inch_Nordenfelt_gun">de Nordenfelt de 1 pulgada</a> . Los torpedos se actualizaron de 15 pulgadas a <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo_tube">Tubos de torpedo de </a><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/British_18_inch_torpedo">18 pulgadas</a> . Sin embargo, durante la <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Russo-Japanese_War">guerra ruso-japonesa</a> , los barcos se consideraron obsoletos y se asignaron como <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Guard_ship">barcos de guardia</a> en los puertos de las <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_home_islands">islas de origen japonesas</a> .</p><p></p><p>En 1907, el armamento fue cambiado nuevamente, esta vez a cuatro cañones de 3 pulgadas y dos de 2.5 pulgadas, y los barcos fueron reclasificados como <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Survey_ship">barcos de inspección</a> o como <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Coastal_defense_ship">buques de patrulla costera de</a> segunda clase . <em>Katsuragi</em> fue eliminado de la <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Navy_list">lista</a> de la <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Navy_list">marina</a> el 11 de abril de 1913, y <em>Musashi</em> el 1 de abril de 1928. <em>Yamato</em> fue eliminado de la lista de la marina el 1 de abril de 1935, pero sobrevivió como una <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hulk_(ship)">prisión flotante</a> hasta el final de la <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/World_War_II">Segunda Guerra Mundial</a> .</p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Japanese_corvette_Yamato.jpg/1920px-Japanese_corvette_Yamato.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p style="text-align: center"><em>Yamato</em> en Kobe en 1889-1890</p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Japanese_corvette_Musashi.jpg/1920px-Japanese_corvette_Musashi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p style="text-align: center"><em>Musashi</em> circa 1897</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/irootoko_jr/imgs/c/b/cb48696a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/irootoko_jr/imgs/f/f/ff87e05b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daishi, post: 2545260, member: 10284"] [CENTER][B]Corbetas clase [/B] [SIZE=4][B][I]Katsuragi[/I][/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER][IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Japanese_corvette_Katsuragi.jpg[/IMG] Katsuragi en Kobe 1897 [/CENTER] Las embarcaciones [I]Katsuragi[/I] se diseñaron como naves [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Sloop-of-war']de guerra de[/URL] tres mástiles de [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Barque']barca, de aparejo de[/URL] madera, con nervaduras de hierro , con un diseño básico basado en la experiencia adquirida en la construcción de los buques [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_corvette_Kaimon'][I] Kaimon[/I][/URL] y [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_corvette_Tenry%C5%AB'][I]Tenryū[/I][/URL] . Las tablas eran una combinación de teca y madera nativa de [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Keyaki']keyaki[/URL] . Las naves de clase [I]Katsuragi[/I] tenían una [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Length_overall']longitud total[/URL] de 61,37 metros (201,3 pies), una [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Beam_(nautical)']viga[/URL] de 10,76 metros (35,3 pies) y un [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Draft_(hull)']calado[/URL] normal de 4,65 metros (15,3 pies). Desplazaron 1,502 [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Long_ton']toneladas largas[/URL] (1,526 t) a carga normal. La tripulación contaba con unos 231 oficiales y hombres alistados. La propulsión fue impulsada por un [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Steam_engine']motor de vapor[/URL] alternativo de doble expansión a carbón con seis [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Boiler_(steam_generator)']calderas[/URL] cilíndricas [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Boiler_(steam_generator)']que[/URL] accionan un tornillo doble. Los motores tenían una [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Indicated_horsepower']potencia[/URL] nominal de 1,600 [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Indicated_horsepower']caballos de fuerza[/URL] (1,200 kW), y fueron diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 13 nudos (24 km / h; 15 mph). Los barcos de la clase [I]Katsuragi[/I] estaban armados con dos cañones [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Krupp']Krupp de[/URL] 170 mm (6,7 pulg.) De carga Kechp, cinco cañones [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Krupp']Krupp de[/URL] 120 mm (4,7 pulg.), Un cañón Krupp QF de 80 mm (3,1 pulg.), Cuatro cañones cuádruples[URL='https://en.wikipedia.org/wiki/1-inch_Nordenfelt_gun'] Nordenfelt de pulgadas[/URL] y [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo_tube']tubos de torpedo de[/URL] 380 mm (15 in) . Una mejora importante con respecto a los diseños de corbetas japonesas anteriores fue el uso de puertos de armas empotrados, que permitieron que las dos armas delanteras dispararan en un arco delantero en lugar de solo en un costado. El diseño de las naves de clase [I]Katsuragi[/I] fue realizado por el [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Naval_architect']arquitecto naval[/URL] japonés [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Sas%C5%8D_Sach%C5%AB']Sasō Sachū[/URL] , director del [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_Naval_Arsenal']Arsenal Naval de Yokosuka[/URL] . Dos de los tres buques ( [I]Katsuragi[/I] y [I]Musashi[/I] ) fueron construidos en Yokosuka, y uno ( [I]Yamato[/I] ) fue construido por el contratista privado, [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Onohama_Shipyards']Onohama Shipyards[/URL] en [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Kobe']Kobe[/URL] (un antecesor de [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Hitachi_Zosen_Corporation']Hitachi Zosen Corporation[/URL] ). A fines de 1900, los barcos fueron reacondicionados en gran medida, durante los cuales se retiró su aparejo de vela, y el armamento se cambió a ocho cañones QF 2.5 pdr y seis cañones cuádruples [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/1-inch_Nordenfelt_gun']de Nordenfelt de 1 pulgada[/URL] . Los torpedos se actualizaron de 15 pulgadas a [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo_tube']Tubos de torpedo de [/URL][URL='https://en.wikipedia.org/wiki/British_18_inch_torpedo']18 pulgadas[/URL] . Sin embargo, durante la [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Russo-Japanese_War']guerra ruso-japonesa[/URL] , los barcos se consideraron obsoletos y se asignaron como [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Guard_ship']barcos de guardia[/URL] en los puertos de las [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_home_islands']islas de origen japonesas[/URL] . En 1907, el armamento fue cambiado nuevamente, esta vez a cuatro cañones de 3 pulgadas y dos de 2.5 pulgadas, y los barcos fueron reclasificados como [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Survey_ship']barcos de inspección[/URL] o como [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Coastal_defense_ship']buques de patrulla costera de[/URL] segunda clase . [I]Katsuragi[/I] fue eliminado de la [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Navy_list']lista[/URL] de la [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Navy_list']marina[/URL] el 11 de abril de 1913, y [I]Musashi[/I] el 1 de abril de 1928. [I]Yamato[/I] fue eliminado de la lista de la marina el 1 de abril de 1935, pero sobrevivió como una [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Hulk_(ship)']prisión flotante[/URL] hasta el final de la [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/World_War_II']Segunda Guerra Mundial[/URL] . [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Japanese_corvette_Yamato.jpg/1920px-Japanese_corvette_Yamato.jpg[/IMG] [CENTER][I]Yamato[/I] en Kobe en 1889-1890[/CENTER] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Japanese_corvette_Musashi.jpg/1920px-Japanese_corvette_Musashi.jpg[/IMG] [CENTER][I]Musashi[/I] circa 1897 [IMG]http://livedoor.blogimg.jp/irootoko_jr/imgs/c/b/cb48696a.jpg[/IMG] [IMG]http://livedoor.blogimg.jp/irootoko_jr/imgs/f/f/ff87e05b.jpg[/IMG] [/CENTER] [/QUOTE]
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