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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 3015083" data-attributes="member: 17858">Dificil. En la era de la vela un buque de guerra y un mercante tenian la misma tecnologia y construccion, podias facilmente ponerle cañones a un mercante. En la era moderna tienen muchas diferencias, por ejemplo velocidad, un mercante rapido alcanza con suerte 20 nudos. Otra diferencia es la compartimentacion interna y diseño de resistencia a daños, por ejemplo una explosion subacuatica en un mercante puede hacer saltar los motores de su fundacion, cosa que no ocurriria en un barco de guerra. Historicamente hubo algunas conversiones, con distintos resultados. Buques rapidos (de pasajeros) convertidos en cruceros auxiliares, por ejemplo para bloquear un paso deteniendo buques mercantes, el tema es que cuanto se tenian que enfrentar con buques de guerra enemigos el resultado era catastrofico (ver por ej Rawalpindi vs Scharnhorst &amp; Gneisenau). Otro tipo de conversiones de buques mercantes lentos sirvio a Alemania como corsarios, deteniendo y hundiendo en alta mar mercantes enemigos. El tema tambien es que no se enfrenten con buques de guerra de verdad, como le paso al Atlantis (una excepcion seria la batalla del Kormnoran vs el crucero australiano Sidney, aunque hubo en este caso serios errores del capitan australiano).</blockquote>

[QUOTE="SMS, post: 3015083, member: 17858"] Dificil. En la era de la vela un buque de guerra y un mercante tenian la misma tecnologia y construccion, podias facilmente ponerle cañones a un mercante. En la era moderna tienen muchas diferencias, por ejemplo velocidad, un mercante rapido alcanza con suerte 20 nudos. Otra diferencia es la compartimentacion interna y diseño de resistencia a daños, por ejemplo una explosion subacuatica en un mercante puede hacer saltar los motores de su fundacion, cosa que no ocurriria en un barco de guerra. Historicamente hubo algunas conversiones, con distintos resultados. Buques rapidos (de pasajeros) convertidos en cruceros auxiliares, por ejemplo para bloquear un paso deteniendo buques mercantes, el tema es que cuanto se tenian que enfrentar con buques de guerra enemigos el resultado era catastrofico (ver por ej Rawalpindi vs Scharnhorst & Gneisenau). Otro tipo de conversiones de buques mercantes lentos sirvio a Alemania como corsarios, deteniendo y hundiendo en alta mar mercantes enemigos. El tema tambien es que no se enfrenten con buques de guerra de verdad, como le paso al Atlantis (una excepcion seria la batalla del Kormnoran vs el crucero australiano Sidney, aunque hubo en este caso serios errores del capitan australiano). [/QUOTE]

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