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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 50586" data-attributes="member: 70"><p>No, el ñandu fue presentado en publico por vez primera en 1945-aunque jamas he visto foto alguna todos los que los vieron me aseguran que era un Institec con techo de lona plegadizo, y sin puertas esrilo camioneta de comando...pero habia tantas Dodge 4 x4 mucho mas potentes (el Institec lleaba un motor de 36 hp y 800 cc.-Diria que de los dos el 0jeeo Ñandu era mas apropiado-(motor de 76 hp) Este articulo me lo envio el amigo Jose Luis Murgos de Coche Argentino:</p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/ArgentineJeep.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brunner, post: 50586, member: 70"] No, el ñandu fue presentado en publico por vez primera en 1945-aunque jamas he visto foto alguna todos los que los vieron me aseguran que era un Institec con techo de lona plegadizo, y sin puertas esrilo camioneta de comando...pero habia tantas Dodge 4 x4 mucho mas potentes (el Institec lleaba un motor de 36 hp y 800 cc.-Diria que de los dos el 0jeeo Ñandu era mas apropiado-(motor de 76 hp) Este articulo me lo envio el amigo Jose Luis Murgos de Coche Argentino: [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/ArgentineJeep.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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