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<blockquote data-quote="fepago" data-source="post: 1241052" data-attributes="member: 13568"><p>el primer cierre te diria que es Schneider canet de de 15 cm. por el tamaño parecen de 152mm o 150, como minimo 102mm</p><p></p><p>es un drama esto de los cierres. el curso de artilleria de 1908 los nombra a todos pero sin graficos.</p><p></p><p>el artilleria y balistica de tercer año de 1952 , tiene los dibujos y el texto pero no los nombra!!!</p><p></p><p>hay algo de la mente naval aplicada a la diagramacion de libros que no entiendo.</p><p></p><p>el curso de 1908 no dice nada de Armstrong pozzuoli solo dice "cierre Armstrong de 254mm" , que es diferente en detalles solo de los Armstrong de 203mm del crucero san Martin y del cierre Armstrong 203mm del crucero buenos Aires.</p><p></p><p>los tres cierres que nombre anteriormente eran automaticos , al volver el cañon a bateria se abrian automaticamente para permitir su recarga.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fepago, post: 1241052, member: 13568"] el primer cierre te diria que es Schneider canet de de 15 cm. por el tamaño parecen de 152mm o 150, como minimo 102mm es un drama esto de los cierres. el curso de artilleria de 1908 los nombra a todos pero sin graficos. el artilleria y balistica de tercer año de 1952 , tiene los dibujos y el texto pero no los nombra!!! hay algo de la mente naval aplicada a la diagramacion de libros que no entiendo. el curso de 1908 no dice nada de Armstrong pozzuoli solo dice "cierre Armstrong de 254mm" , que es diferente en detalles solo de los Armstrong de 203mm del crucero san Martin y del cierre Armstrong 203mm del crucero buenos Aires. los tres cierres que nombre anteriormente eran automaticos , al volver el cañon a bateria se abrian automaticamente para permitir su recarga. [/QUOTE]
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