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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1666330" data-attributes="member: 5064">"El Gaucho Irlandes" Abril de 1940. Un solitario Bristol Blenheim MK4 (B8751) tras atacar y hundir en el Fiordo de Granvin al carguero noruego “SS Haardrade”. retornaba en solitario hacia su base en Escocia, de tras divisar un convoy desciende hasta los 500 pies para tener más precisiones de los buques que lo componían cuando su piloto divisa dos grandes hidroaviones alemanes Dornier Do 18 del staffel 406 y se lanza sobre el primero de ellos arrojándole una andanada con su ametralladora frontal haciendo arder su motor. Luego hacia el otro volando de frente lo agarra desde abajo y lo ametralla a voluntad con su torreta frontal, acuatiza y se hunde pudiéndose salvar su tripulación.El Blenheim gira y comienza una segunda pasada sobre el primero aún con su tripulación a bordo la cual abre fuego muy preciso dando de lleno en la cabina del Blenheim, volando su plexiglás e hiriendo a su piloto gravemente quien sangrando al punto de desfallecer, recorrió los 500 kilómetros que o separaban de su base salvando a su avión, su tripulación y su vida. Una vez repuesto de sus heridas luciría su DFC (cruz de vuelo distinguido) la cual le fuera puesta por el Rey en persona. Éste valiente piloto era Robert James Hill, nacido en Irlanda como nuestro más grande Héroe naval el Almirante Guilllermo Brown, que como él, abrazara a su Patria adoptiva como propia, desde pequeño había vivido en Ingeniero White cercano a la Ciudad de Bahía Blanca Pcia. De Buenos Aires donde en cuyo Aeroclub se hizo merecedor de sus alas de vuelo acudiendo luego al llamado de la guerra contra el totalitarismo. Este hijo adoptivo de Bahía Blanca Perdería la vida haciendo demostraciones en un Blenheim MK1 en 1941.“En memoria de todos aquellos que dieron sus vidas en esos días oscuros para detener el avance del nazismo que parecía en esos días indetenible, todos les debemos algo a esos “few” que tan bien supieron combatir hasta el último aliento” .Nota del autor: fue realmente un pacer pintarlo, el Blenheim siempre fue un avión que me gusto, de chico había ya leído acerca de las hazañas que se tejían sobre el en la segunda guerra mundial, lo terriblemente vulnerable que era hacia esas hazañas aún mayores, con solo una ametralladora vickers en la nariz con la que casi nada podía hacer como caza era capaz aún (como en la escena de la ilustración) de lograr victorias. El texto fue editado y muy resumido del libro “Alas de Trueno” de Claudio Meunier. El cual hace poco recibí de manos (y aprovecho para agradecer una vez más) de mi amigo Roberto Ferraris. En cuanto al trabajo en sí mismo, fue muy emocionante ir descubriendo todos los aspectos que concernían al mismo, tanto al hidroavión Dornier como al Blenheim mkIV junto a mi amigo y asesor Cesar Carpo todos los detalles, el como era y donde estaba esa Vickers, el montaje Frazer nash FN-54 (early), fue él quien me suministro la data fundamental de un perfil del Dornier Do 18 (K6-CK) del 204 staffel que aparece en el cuadro y muchos detalles más contenidos en los libros que me paso. Fue un trabajo en el cual trate denodadamente de mejorar varias técnicas refinando el estilo. Sin llegar a ser un cuadro grande, demando ingentes horas de trabajo, que espero se vean reflejadas en el. Gracias Claudio por tu permanente inspiración, Gracias Roberto por ese invaluable regalo, Gracias Cesar por compartir el amor por los detalles conmigo y gracias a todos ustedes por su apoyo!!!!!! Óleo en tela de 35x45cm. <a href="https://www.facebook.com/PabloAlbornozart/photos/a.369973879774034.1073741828.369934339777988/589997024438384/?type=1&theater">https://www.facebook.com/PabloAlbornozart/photos/a.369973879774034.1073741828.369934339777988/589997024438384/?type=1&theater</a><img src="https://scontent-a-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10012268_589997024438384_6982627314298451406_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982