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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2029141" data-attributes="member: 5064"><p>de <a href="https://www.facebook.com/AviationMaritimeArtworks/?fref=photo">Aviation & Maritime Artworks by Carlos Adrián Garcia</a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 26px">Operación Georgias</span></strong></p><p></p><p>El 3 de abril de 1982 la 1ra. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros tiene su bautismo de fuego tras brindar apoyo a la recuperación de las islas Georgias del Sur luego de un fuerte enfrentamento con tropas inglesas. En este lugar se desarrolló la primera operación aérea entre la Aviación Naval Argentina y la Aviación del Ejército Argentino. La operación tuvo el apoyo logístico de los buques ARA Bahía Paraíso y ARA Guerrico. El impacto que se ve en el agua corresponde al tiro de un mortero inglés (según Bussón que lo vió) y los piques a los proyectiles ingleses que estaban reglando el tiro para acertarle al Alouette cosa que la pericia del piloto realizando maniobras de evasión bruscas para evitarlas frustró a los ingleses. El Aerospatiale Puma que fue alcanzado por las balas inglesas quedándose sin sistema hidráulico y despidiéndo humo desde su rotor, fue obligado a descender en la otra orilla frente a Punta Coronel Zelaya (King Edward Point).</p><p></p><p>En ese lugar el Teniente Av. Naval Guerra, se suma a las tropas argentinas que estaban en el Puma y descarga su 7,62 contra las posiciones inglesas. Alli fallecen los conscriptos Mario Almonacid y Jorge Néstor Águila y otros cuatro resultaron heridos.</p><p></p><p>El Alouette III “3-H-110” del COAN estaba tripulado por los Teniente de Navío Remo Bussón, Teniente de Corbeta Guillermo Guerra y el Suboficial Segundo Aeronáutico Julio Cesar Gatti. El Aerospatiale Puma AE-504 estaba al mando del 1°Tte Alejandro Villagra, el 1°Teniente Eduardo López Leguizamón como copiloto y como mecánico por el Sargento Mecánico Jorge Díaz Medin.</p><p></p><p>Quiero agradecer especialmente la ayuda recibida por el SMA (VGM) Julio César Gatti y a Remo Bussón por los datos aportados para la realización de esta pintura.</p><p></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/13320795_853051611505198_8543527722065124560_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2029141, member: 5064"] de [URL='https://www.facebook.com/AviationMaritimeArtworks/?fref=photo']Aviation & Maritime Artworks by Carlos Adrián Garcia[/URL] [B][SIZE=7]Operación Georgias[/SIZE][/B] El 3 de abril de 1982 la 1ra. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros tiene su bautismo de fuego tras brindar apoyo a la recuperación de las islas Georgias del Sur luego de un fuerte enfrentamento con tropas inglesas. En este lugar se desarrolló la primera operación aérea entre la Aviación Naval Argentina y la Aviación del Ejército Argentino. La operación tuvo el apoyo logístico de los buques ARA Bahía Paraíso y ARA Guerrico. El impacto que se ve en el agua corresponde al tiro de un mortero inglés (según Bussón que lo vió) y los piques a los proyectiles ingleses que estaban reglando el tiro para acertarle al Alouette cosa que la pericia del piloto realizando maniobras de evasión bruscas para evitarlas frustró a los ingleses. El Aerospatiale Puma que fue alcanzado por las balas inglesas quedándose sin sistema hidráulico y despidiéndo humo desde su rotor, fue obligado a descender en la otra orilla frente a Punta Coronel Zelaya (King Edward Point). En ese lugar el Teniente Av. Naval Guerra, se suma a las tropas argentinas que estaban en el Puma y descarga su 7,62 contra las posiciones inglesas. Alli fallecen los conscriptos Mario Almonacid y Jorge Néstor Águila y otros cuatro resultaron heridos. El Alouette III “3-H-110” del COAN estaba tripulado por los Teniente de Navío Remo Bussón, Teniente de Corbeta Guillermo Guerra y el Suboficial Segundo Aeronáutico Julio Cesar Gatti. El Aerospatiale Puma AE-504 estaba al mando del 1°Tte Alejandro Villagra, el 1°Teniente Eduardo López Leguizamón como copiloto y como mecánico por el Sargento Mecánico Jorge Díaz Medin. Quiero agradecer especialmente la ayuda recibida por el SMA (VGM) Julio César Gatti y a Remo Bussón por los datos aportados para la realización de esta pintura. [IMG]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/13320795_853051611505198_8543527722065124560_o.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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