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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2286475" data-attributes="member: 5064">Arte del maestro Chen Ying Ming, pintor aeronáutico chino.Polikarpov I-153 Chaika (Gaviota) de la aviación militar de la China Nacionalista; posiblemente pertenecientes al escuadrón 27, derriban un bimotor japonés bombardero pesado del ejército Mitsubishi Ki-21-Ia Sally, Tipo 97 Modelo 1a.Desarrollado como una versión avanzada del I-15 con tren de aterrizaje retráctil, el Polikarpov I-153 luchó en los conflictos fronterizos soviético-japoneses en Mongolia y fue uno de los principales cazas soviéticos en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial.El I-153 entró en combate por vez primera durante la Batalla de Jaljin Gol en Mongolia. El Caza Tipo 97 (Nakajima Ki-27) de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés demostró ser un formidable oponente para el I-15bis y el I-16, pero era igualado por el I-153, que conservaba la agilidad inherente a los biplanos y un desempeño mejorado.<img src="https://scontent.faep2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/20663868_2383044981921121_6355425441253257854_n.jpg?oh=913146bb7cedffd0429c769699077530&amp;oe=5A1BA85B" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2286475, member: 5064"] Arte del maestro Chen Ying Ming, pintor aeronáutico chino. Polikarpov I-153 Chaika (Gaviota) de la aviación militar de la China Nacionalista; posiblemente pertenecientes al escuadrón 27, derriban un bimotor japonés bombardero pesado del ejército Mitsubishi Ki-21-Ia Sally, Tipo 97 Modelo 1a. Desarrollado como una versión avanzada del I-15 con tren de aterrizaje retráctil, el Polikarpov I-153 luchó en los conflictos fronterizos soviético-japoneses en Mongolia y fue uno de los principales cazas soviéticos en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. El I-153 entró en combate por vez primera durante la Batalla de Jaljin Gol en Mongolia. El Caza Tipo 97 (Nakajima Ki-27) de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés demostró ser un formidable oponente para el I-15bis y el I-16, pero era igualado por el I-153, que conservaba la agilidad inherente a los biplanos y un desempeño mejorado. [IMG]https://scontent.faep2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/20663868_2383044981921121_6355425441253257854_n.jpg?oh=913146bb7cedffd0429c769699077530&oe=5A1BA85B[/IMG] [/QUOTE]

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