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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1588702" data-attributes="member: 387"><p>- Las Baterías equipadas con AMX-F3 están organizadas a 6(seis) piezas cada una. Cada batería está organizada en CDT, sección piezas y sección Comando y Servicios, la cual está dotada de vehículos M-548.</p><p>- Las baterías de M-56 y de CITER/SOFMA están organizadas en forma similar, y tienen 6(seis) piezas cada una.</p><p>- Las baterías de SLAM tienen 4(cuatro) sistemas cada una. También tiene sección Cdo Ser.</p><p>- Las organizaciones de las baterías con VCA-Palmaría han variado con el tiempo. Primero fue una batería con 8(ocho) piezas por grupo y la segunda batería con CITER. Luego se pasó a 4(cuatro) piezas por batería, y los CITER fueron a reserva. Pero en la práctica ambos sistemas se emplean alternadamente por cuestiones de practicidad y economía.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="infanteargentino, post: 1588702, member: 387"] - Las Baterías equipadas con AMX-F3 están organizadas a 6(seis) piezas cada una. Cada batería está organizada en CDT, sección piezas y sección Comando y Servicios, la cual está dotada de vehículos M-548. - Las baterías de M-56 y de CITER/SOFMA están organizadas en forma similar, y tienen 6(seis) piezas cada una. - Las baterías de SLAM tienen 4(cuatro) sistemas cada una. También tiene sección Cdo Ser. - Las organizaciones de las baterías con VCA-Palmaría han variado con el tiempo. Primero fue una batería con 8(ocho) piezas por grupo y la segunda batería con CITER. Luego se pasó a 4(cuatro) piezas por batería, y los CITER fueron a reserva. Pero en la práctica ambos sistemas se emplean alternadamente por cuestiones de practicidad y economía. [/QUOTE]
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