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<blockquote data-quote="Pinguin" data-source="post: 1827007" data-attributes="member: 23">Y que tienen que ver peras con manzanas?? No es forma de poner el tema...La metalurgia italiana es muy buena, diria que igual que la americana. Ambas no tienen NADA que hacer ante la metalurgia Alemana o Japonesa y tal vez la Britanica...Me gustaria saber las espec tec y AHI te digo si es por una cuestion de metalurgia, de municion o de ambas... inclusive puede que no sea ninguna y si sea una cuestion de mecanica de los muñones o algo por el estilo como ha pasado hace mucho tiempo con los CITER.. de seguro [USER=1808]@Armisael[/USER] podra decir mejor sobre el tema especifico.De todas maneras si REALMENTE supieramos QUE les ocurre a los VCA posta, podriamos dar una opinion fundada.Ahora bien, mucha de las condiciones de los tubos se analizan insitu con el vehiculo y disparos de pruebas, metalografias, tinta penetrante, analisis metalmecanico en probeta, etc... Argentina siempre se ha caracterizado por tener una metalurgia decente y diria que de las mejores en America... ni Brasil nos hace sombra en areas de alto valor o desarrollo..De hecho, si tengo semejante despelote con los tubos estos se los envio al INTI, CITEFA o llamo a los chicos de TENARIS y me dejo de joder con contarle las vueltas al ventilador!</blockquote>

[QUOTE="Pinguin, post: 1827007, member: 23"] Y que tienen que ver peras con manzanas?? No es forma de poner el tema... La metalurgia italiana es muy buena, diria que igual que la americana. Ambas no tienen NADA que hacer ante la metalurgia Alemana o Japonesa y tal vez la Britanica... Me gustaria saber las espec tec y AHI te digo si es por una cuestion de metalurgia, de municion o de ambas... inclusive puede que no sea ninguna y si sea una cuestion de mecanica de los muñones o algo por el estilo como ha pasado hace mucho tiempo con los CITER.. de seguro [USER=1808]@Armisael[/USER] podra decir mejor sobre el tema especifico. De todas maneras si REALMENTE supieramos QUE les ocurre a los VCA posta, podriamos dar una opinion fundada. Ahora bien, mucha de las condiciones de los tubos se analizan insitu con el vehiculo y disparos de pruebas, metalografias, tinta penetrante, analisis metalmecanico en probeta, etc... Argentina siempre se ha caracterizado por tener una metalurgia decente y diria que de las mejores en America... ni Brasil nos hace sombra en areas de alto valor o desarrollo.. De hecho, si tengo semejante despelote con los tubos estos se los envio al INTI, CITEFA o llamo a los chicos de TENARIS y me dejo de joder con contarle las vueltas al ventilador! [/QUOTE]

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