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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 152541" data-attributes="member: 27">-Lo que pasa es que el otro candidato seria el F/A-18 Hornet y la FAAtiene la costumbre de contar con dos proveedores distintos a la hora de contar con un SdA de primera línea-Hoy día ya se tiene el A-4AR como un SdA de origen Americano, o sea que la FAA para sustituir a los &quot;Deltas&quot; hoy buscara por otro lado, de losque podrían ser los proveedores, los Rusos si bien tienen buenos productossu logística es a la que no se le tiene confianza, Los Israelíes también tiene una aeronave que puede llenar las expectativas, el Kfir2000, pero tiene la contra que muchos de sus equipos son de origen Americano, o sea que lo único que nos queda es lo Francés lo cual ya es conocido y han tenido trato con la FAA desde hace mas de treinta años-Hace unos cuantos años atrás conversando con un piloto de la 6º Brigadaveterano de Malvinas salio el tema sobre los recién llegados A-4AR y le preguntamos si se iban a adquirir los F-16 (que era lo mas lógico) nos comento que se lo havia probado (y tenia razón fue probado en 1989)pero que la FAA veía con mejores ojos al M-2000 al cual lo veían como unmejor SdA para la función que se requería (le estoy hablando de 1994) la de superioridad aerea e intersepcion.Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 152541, member: 27"] -Lo que pasa es que el otro candidato seria el F/A-18 Hornet y la FAA tiene la costumbre de contar con dos proveedores distintos a la hora de contar con un SdA de primera línea -Hoy día ya se tiene el A-4AR como un SdA de origen Americano, o sea que la FAA para sustituir a los "Deltas" hoy buscara por otro lado, de los que podrían ser los proveedores, los Rusos si bien tienen buenos productos su logística es a la que no se le tiene confianza, Los Israelíes también tiene una aeronave que puede llenar las expectativas, el Kfir2000, pero tiene la contra que muchos de sus equipos son de origen Americano, o sea que lo único que nos queda es lo Francés lo cual ya es conocido y han tenido trato con la FAA desde hace mas de treinta años -Hace unos cuantos años atrás conversando con un piloto de la 6º Brigada veterano de Malvinas salio el tema sobre los recién llegados A-4AR y le preguntamos si se iban a adquirir los F-16 (que era lo mas lógico) nos comento que se lo havia probado (y tenia razón fue probado en 1989) pero que la FAA veía con mejores ojos al M-2000 al cual lo veían como un mejor SdA para la función que se requería (le estoy hablando de 1994) la de superioridad aerea e intersepcion. Saludosss:cool: [/QUOTE]

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