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Mensaje: <blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 249533" data-attributes="member: 26">Pero convengamos que los Martin Baker común son más que confiables... por ahí te llevás un raspón, una fisura... pero la vida (y en su mayoría de las veces que se eyecta el piloto recupera su plenitud luego de una poca recuperación) la tenés igual.Aunque igual creo que el sistema del F-111 es lo mejor que se hizo... el piloto no sufre la descompensación por el cambio de presión, no sufre el golpe del aire, el frío extremo de altos niveles de vuelo, las fuerzas G extremas....Saludos</blockquote>