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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3072477" data-attributes="member: 13336"><p>Esta foto muestra al Capitán Edward G. Sperry de la Fuerza Aérea de los EE. UU. siendo expulsado hacia abajo desde un bombardero a reacción B-47 que volaba a más de 500 millas por hora a una altitud de 10,000 pies durante las pruebas del nuevo dispositivo de seguridad completamente automático. El saltador tira del anillo para disparar el asiento de la aeronave. Dispositivos especiales de sincronización y explosivos separan al saltador del asiento y abren el paracaídas. El sistema de eyección hacia abajo es mucho más seguro para los miembros de la tripulación y se usó en ciertas posiciones en el B-47, B-52 y varios otros aviones de diseño avanzado. </p><p><img src="https://i.imgur.com/UKtRIwq.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 3072477, member: 13336"] Esta foto muestra al Capitán Edward G. Sperry de la Fuerza Aérea de los EE. UU. siendo expulsado hacia abajo desde un bombardero a reacción B-47 que volaba a más de 500 millas por hora a una altitud de 10,000 pies durante las pruebas del nuevo dispositivo de seguridad completamente automático. El saltador tira del anillo para disparar el asiento de la aeronave. Dispositivos especiales de sincronización y explosivos separan al saltador del asiento y abren el paracaídas. El sistema de eyección hacia abajo es mucho más seguro para los miembros de la tripulación y se usó en ciertas posiciones en el B-47, B-52 y varios otros aviones de diseño avanzado. [IMG]https://i.imgur.com/UKtRIwq.jpeg[/IMG] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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