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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 908272" data-attributes="member: 5064">El Yak-36 y el Yak-41, de despegue vertical, tenian un despegue y aterrizaje vertical bastante complejo por lo que la computadora vigilaba los parametros de velocidad, altura, relación de ascenso, cabeceo, guiñada, alabeo, potencia de motores, etc y al primer indicio de que algo andaba mal automaticamente eyectaba al piloto. El Yak-36 tiene una tasa muy alta de accidentes pero muy pocas perdidas de vidas humanas. En youtube hay varios videos de eyecciones, incluido uno de un Yak-36 biplaza despegando en STOl que pasa de largo, cae al agua y se eyectan ambos pilotos estando el avió ya hundido en el marSaludos</blockquote>