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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 992778" data-attributes="member: 153"><p>No se de ningun caso que haya terminado en silla de ruedas.</p><p>La habra tenido temporariamente por por ejemplo joderse las 2 rodillas pero nada mas.</p><p></p><p>Confirmo lo que dicen arriba, las lesiones son por como se dieron las eyecciones.</p><p>Muy alta velocidad.</p><p>Desde aviones dañados.</p><p>Muy baja altura.</p><p>Sin estar en vuelo nivelado.</p><p></p><p>O sea, todo lo que el manual dice que no hagas.</p><p></p><p></p><p>Sobre lo que decis del asiento del Mirage.</p><p>El último caso se dio con el avion cayendo en barrena. Lesiones practicamente ninguna.</p><p>Solo una boludes en el cuello por la postura al momnto de la ejeccion.</p><p></p><p>O sea, en condiciones NO optimas una ejeccion desde un delta puede no traer consecuencias.</p><p></p><p>Aunque aclaremos que la ejeccion aun en las mejores condiciones implica riesgos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 992778, member: 153"] No se de ningun caso que haya terminado en silla de ruedas. La habra tenido temporariamente por por ejemplo joderse las 2 rodillas pero nada mas. Confirmo lo que dicen arriba, las lesiones son por como se dieron las eyecciones. Muy alta velocidad. Desde aviones dañados. Muy baja altura. Sin estar en vuelo nivelado. O sea, todo lo que el manual dice que no hagas. Sobre lo que decis del asiento del Mirage. El último caso se dio con el avion cayendo en barrena. Lesiones practicamente ninguna. Solo una boludes en el cuello por la postura al momnto de la ejeccion. O sea, en condiciones NO optimas una ejeccion desde un delta puede no traer consecuencias. Aunque aclaremos que la ejeccion aun en las mejores condiciones implica riesgos. [/QUOTE]
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