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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1348595" data-attributes="member: 15908">Revista NillaINDEPENDENCIA TECNOLÓGICA<img src="http://www.nillarevista.com.br/wp-content/uploads/2012/12/tecnologia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Así como en el cuerpo humano el cerebro desempeña una función compleja y delicada, el sistema de orientación de un cohete también es fundamental para mantenerlo en una trayectoria correcta y segura. ES a partir de su sistema de guiamento y control que mandos secuenciales y lógicos son enviados a otras partes del cohete, permitiendo las correcciones necesarias en su trayectoria de colocación de un satélite en órbita.El sistema de guiagem de un cohete también puede ser utilizado en misiles balísticos; por ese motivo, los países detentores de la tecnología limitan la venta y no transfieren ese conocimiento. Para los primeros prototipos del VLS (Vehículo Lançador de Satélites), lo Brasil utilizó sistemas inerciais rusos y franceses, pero enfrentó muchas dificultades para adquirir los sensores. Considerando el carácter estratégico y sensible del sistema, el gobierno brasileño decidió invertir en su dominio, capacitando los ingenieros del Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE), en São José dos Campos, en el desarrollo del proyecto que quedó conocido como Sistema de Navegación Inercial para Aplicación Aeroespacial (SIA).El sistema inercial de un cohete es compuesto por un girômetro y el acelerômetro, que repassam las informaciones sobre la posición del cohete en el espacio para un ordenador de bordo. La plataforma inercial localiza y orienta el cohete durante su lanzamiento, indicando, inclusive, los desvíos de ruta que puedan ocurrir en esa trayectoria. Iniciado en 2005, a partir de un convenio con la Finep (Financiadora de Estudios y Proyectos), la fase de desarrollo del SIA ya fue concluida,informa el coordinador del proyecto en el IAE, órgano de investigación del DCTA (Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial), Waldemar de Castro Leite. El valor total invertido en el proyecto SIA hasta el momento, según Leche, fue de la orden de R$ 40 millones, siendo 10% gastos con la parte de recursos humanos. “De los otros 90%, cerca de 60% fue para el proyecto del IAE y el restante para el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales, que también participa del SIA”, explicó el investigador. Leche explica que el Inpe pretende aplicar la misma tecnología en el desarrollo de un sistema de control de actitud y órbita (orientación del satélite en el espacio) para ser usado en los satélites de la PlataformaMultimissão (PMM).La PMM es una estructura genérica para abrigar satélites en la clase de 500 kilos, como el Amazônia-1, que será lanzado en 2013. Se trata de un satélite de órbita polar, que irá a generar imágenes del planeta cada cuatro días, además de suministrar imágenes de las áreas agrícolas brasileñas. Las pruebas en vuelo del SIA, según Leite, fueron programados para acontecer a bordo del cohete Vsisnav, versión del cohete VLS-1, hecha exclusivamente para calificar el sistema de navegación brasileño. El investigador dijo que el IAE estima que el primer vuelo del Vsisnav pueda ocurrir al largo del próximo año.Otra posibilidad de prueba que está siendo evaluada y podría ocurrir más a corto plazo, en consonancia con el investigador, sería en el misil brasileño antirradiação MAR-1, que está siendo desarrollado por la Mectron. “Sin un sistema de control de dirección de tiro, el misil hace un vuelo ciego. ES para eso que sirve el sistema inercial”, explica Leite.La Avibras, según el investigador, también sería una potencial usuaria del sistema inercial del proyecto SIA en sus cohetes. Además de cohetes, satélites y misiles, los sistemas inerciais pueden ser usados en la aviación, lo que, según Leche, sería una alternativa estratégica para los programas brasileños en el área de defensa, como lo del avión Super Tucano,producido por la Embraer. En 2005, la Embraer sufrió embargo de Estados Unidos en la venta del Super Tucano para el gobierno de Venezuela, por cuenta de los componentes americanos instalados en el avión. Para soportar las actividades de desarrollo del SIA, con aplicación tanto en satélites cuanto en cohetes, fue montado el primer laboratorio de América del Sur de Identificación, Navegación, Control y Simulación (LLINCS). Con capacidad para probar sensores en un nivel de precisión de 0,1 grado por hora, el equivalente a la medição de movimientos 100 veces más pequeñas que el movimiento de rotación de la Tierra, el nuevo laboratorio también podrá ser utilizado por la industria nacional.La Petrobras, por ejemplo, tendrá la opción de hacer en Brasil la calibração de los sistemas PIG, dispositivo de inspección de dutos en el fondo del mar, y el DCTA podrá probar de forma necesita el sistema de control de su vehículo aéreo no tripulado (vant), en fase de desarrollo, explicó el investigador del IAE. El SIA cuenta aún con un laboratorio especial para la producción de los girômetros y para la simulación del control de actitud y órbita del satélite: “Él tiene una cúpula móvil, que se abre y permite el rastreo de estrellas, como se fuera un satélite”, explicó. El desarrollo del SIA también envuelve la participación de la industria nacional, que está presente por medio de un consorcio de empresas formado por la Mectron Ingeniería, Ecuatorial, Optsensys, Navcon y Compsis. La Mectron, además de suministrar toda la parte de hardware y software en el sistema inercial, fue contratada por el IAE para desarrollar, producir y probar las redes eléctricas del vehículo Vsisnav. Las redes eléctricas son formadas por los ordenadores y equipamientos eletroeletrônicos de bordo.Protótipo SISNAV<img src="http://4.bp.blogspot.com/-bV_WRAeDqtA/TyU6POak6kI/AAAAAAAAHl8/oFHRiiEF5dE/s400/Projeto+SIA+-+3.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Laboratório de Identificação, Navegação, Controle e Simulação (LLINCS)<img src="http://1.bp.blogspot.com/-W6K2eyi8mYc/TyU5e7KqVhI/AAAAAAAAHl0/TLxsr7NNiRA/s400/Projeto+SIA+-+2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982