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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1421367" data-attributes="member: 15908"><p><strong><span style="font-size: 22px">IAE realiza el primer ensayo de Quema del Motor Cohete Híbrido H1</span></strong></p><p></p><p></p><p>Campo Montenegro, 12/09/2013</p><p></p><p><img src="http://www.iae.cta.br/admin/galeria/299/thumb1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En el inicio de septiembre, el Instituto de Aeronáutica y Espacio realizó el primer ensayo de quema del motor cohete la propulsión híbrida, denominado H1, en el Laboratorio de Propulsión Líquida de la División de Propulsión Espacial (APE)del IAE. El desempeño del motor cohete H1 fue considerado satisfactorio, una vez que los principales parámetros propulsivos del motor (vazão másica de oxígeno, presión en la cámara de combustión y velocidad característica del propelente) se aproximaron de los valores teóricos.</p><p></p><p>El desarrollo de la motora H1 visa la capacitación en propulsión híbrida, empleando tecnologías ya disponibles en el IAE de propulsión sólida y propulsión líquida.</p><p></p><p>En ese ensayo, gas oxígeno fue inyectado en el interior de la cámara de combustión, que poseía un bloque de combustible sólido (HTPB) con geometría estrella. El proceso de combustión fue iniciado por ignitores pirotécnicos, generando presión de cámara de la orden de 15 bar y empuxo de 1 kN.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1421367, member: 15908"] [B][SIZE=6]IAE realiza el primer ensayo de Quema del Motor Cohete Híbrido H1[/SIZE][/B] Campo Montenegro, 12/09/2013 [IMG]http://www.iae.cta.br/admin/galeria/299/thumb1.jpg[/IMG] En el inicio de septiembre, el Instituto de Aeronáutica y Espacio realizó el primer ensayo de quema del motor cohete la propulsión híbrida, denominado H1, en el Laboratorio de Propulsión Líquida de la División de Propulsión Espacial (APE)del IAE. El desempeño del motor cohete H1 fue considerado satisfactorio, una vez que los principales parámetros propulsivos del motor (vazão másica de oxígeno, presión en la cámara de combustión y velocidad característica del propelente) se aproximaron de los valores teóricos. El desarrollo de la motora H1 visa la capacitación en propulsión híbrida, empleando tecnologías ya disponibles en el IAE de propulsión sólida y propulsión líquida. En ese ensayo, gas oxígeno fue inyectado en el interior de la cámara de combustión, que poseía un bloque de combustible sólido (HTPB) con geometría estrella. El proceso de combustión fue iniciado por ignitores pirotécnicos, generando presión de cámara de la orden de 15 bar y empuxo de 1 kN. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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