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Mensaje: <blockquote data-quote="DELTA22" data-source="post: 1484313">21/12/2013 IAE realiza importante ensayo de la Etapa de Propulsión Líquida - EPL <img src="http://www.iae.cta.br/admin/galeria/323/thumb1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Otro paso importante hacia la puesta en marcha de la Etapa de Propulsión Líquida (EPL) se dió en el 19 de diciembre de 2013, a través de pruebas en caliente del modelo de vuelo, cuyo objectivo era el control de funcionamiento de todos los sistemas.La prueba consistió en la quema del motor L5 con 5 kN de empuje que funciona con oxígeno líquido y etanol, integrado al Sistema de Alimentación de Motor Cohete (SAMF), ambos supervisados y controlados por la electrónica que se cargarán en el vehículo VS-30, objetivo de la Operación Raposa.El SAMF fue desarrollado por la empresa Orbital en colaboración con el IAE, con el apoyo financiero de la FINEP, ya el Motor L5 fue concebido y diseñado con los recursos del IAE y AEB. Otros dos sistemas también se pusieron a prueba: el sistema de encendido con la iniciación pirotécnica (IAE) y el Suministro de Energía, Control y Sistema de accionamiento (Orbital).Esta prueba contó con la participación activa de la empresa Orbital y también sirve como entrenamiento del equipo de IAE y Orbital para la Operación Raposa, ya que las condiciones de la integración, la carga de oxígeno líquido y la secuencia de eventos del vuelo y fue acompañado por los señores Vice Director del DCTA, Maj. Brig. Alvani Adão da Silva y el Director de IAE, Brig Eng Carlos Antônio de Magalhães Kasemodel.Para lograr este importante objetivo en los últimos meses, todos los sistemas y modelos de vuelo se probaron con éxito y pueden citarse los siguientes eventos:·    Teste en Banco de Control del Módulo de Telemetria;·    Teste en Banco de Control del SAMF, desarollado por Orbital;·    Calificación de la ignición pirotécnica para el IAE para el motor L5;·    Pruebas eléctricas de Radio Frecuencia, cámara de TV y GPS integrado al EPL;·   Prueba de hermeticidad de la criogenia (nitrógeno líquido) de tuberías, válvulas y reguladores;·    Pruebas estructurales con carga de vuelo de los tanques de vuelo y depósito de gas, desarrolladas por Orbital;·    Entrenamiento de procedimentos de seguridad y carga de oxígeno líquido, simulando las condiciones del CLA.La mayoría de los estudios y ensayos necesarios para que el vuelo de EPL se celebra en una forma sin precedentes en el país, se trata de particularidades relacionadas con la tecnología de propulsión líquida.<img src="http://www.iae.cta.br/admin/galeria/323/DSC_6757.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />P.D.: Traduccion automática. llengua<a href="http://www.iae.cta.br/noticias/2013/12/323/IAE+realiza+importante+ensaio++do+Est%C3%A1gio+de+Propuls%C3%A3o+L%C3%ADquida+-+EPL.html">http://www.iae.cta.br/noticias/2013/12/323/IAE realiza importante ensaio do Estágio de Propulsão Líquida - EPL.html</a></blockquote>

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