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<blockquote data-quote="DELTA22" data-source="post: 1620108"><p>Apenas para dejar la info que el primero motor-cohete a combustible monopropelente liquido hecho en Brasil, por el INPE, data de 1984. El primero motor bipropelente liquido, data de 1991, tambien por las manos del INPE. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Es bueno decir, todavia, que el L5 será el primero motor-cohete a volar por medios proprios con el uso de la Etapa de Propulsión Líquida (EPL), de ahi se puede afirmar que es una mision historica. Ademas, el motor L5 puede ser usado en la sustituicion de la ultima etapa del VLS-1, el motor a combustible solido S-44, tambien en el futuro VLM, lo que torna este vuelo importante aun mas (Post #1178: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-59#post-1195668">http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-59#post-1195668</a>).</p><p></p><p>Para quien es atento, se seguió todos las pruebas paso-a-paso en lo que se refiere a este futuro vuelo, aqui mismo en este topico, como la conclusion de la certificacion en terra del motor L5 (Post #957: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-48#post-1116980">http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-48#post-1116980</a>), la prueba y certificacion de la integracion del L5 con el EPL (Post #1919: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-96#post-1484313">http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-96#post-1484313</a>), los treinamientos para el uso del combustible liquido en el CLA (Post #2021: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-102#post-1601205">http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-102#post-1601205</a>) y, por ultimo, pero no fue posteado acá, la prueba del motor S-30, primera etapa deste vuelo ("Operación Acapú": <a href="http://www.iae.cta.br/noticias/2014/07/342/IAE+realiza+ensaio+de+queima+em+banco+de+provas.html">http://www.iae.cta.br/noticias/2014/07/342/IAE realiza ensaio de queima em banco de provas.html</a>).</p><p></p><p>Con todas estas pruebas en tierra, el IAE demonstra que lleva este asunto en serio y que es transparente en todo que hace. Es mas un paso, no tan grande como lo necessario (este viene con el motor L75), pero no deja de ser relevante, en fin. Deseo a toda la equipe del IAE, DCTA, INPE, CLA, CLBI y la empresa ORBITAL Engenharia mucha suerte en mas esta misión!</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DELTA22, post: 1620108"] Apenas para dejar la info que el primero motor-cohete a combustible monopropelente liquido hecho en Brasil, por el INPE, data de 1984. El primero motor bipropelente liquido, data de 1991, tambien por las manos del INPE. ;) Es bueno decir, todavia, que el L5 será el primero motor-cohete a volar por medios proprios con el uso de la Etapa de Propulsión Líquida (EPL), de ahi se puede afirmar que es una mision historica. Ademas, el motor L5 puede ser usado en la sustituicion de la ultima etapa del VLS-1, el motor a combustible solido S-44, tambien en el futuro VLM, lo que torna este vuelo importante aun mas (Post #1178: [url]http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-59#post-1195668[/url]). Para quien es atento, se seguió todos las pruebas paso-a-paso en lo que se refiere a este futuro vuelo, aqui mismo en este topico, como la conclusion de la certificacion en terra del motor L5 (Post #957: [url]http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-48#post-1116980[/url]), la prueba y certificacion de la integracion del L5 con el EPL (Post #1919: [url]http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-96#post-1484313[/url]), los treinamientos para el uso del combustible liquido en el CLA (Post #2021: [url]http://www.zona-militar.com/foros/threads/asuntos-aeroespaciales.9162/page-102#post-1601205[/url]) y, por ultimo, pero no fue posteado acá, la prueba del motor S-30, primera etapa deste vuelo ("Operación Acapú": [URL='http://www.iae.cta.br/noticias/2014/07/342/IAE+realiza+ensaio+de+queima+em+banco+de+provas.html']http://www.iae.cta.br/noticias/2014/07/342/IAE realiza ensaio de queima em banco de provas.html[/URL]). Con todas estas pruebas en tierra, el IAE demonstra que lleva este asunto en serio y que es transparente en todo que hace. Es mas un paso, no tan grande como lo necessario (este viene con el motor L75), pero no deja de ser relevante, en fin. Deseo a toda la equipe del IAE, DCTA, INPE, CLA, CLBI y la empresa ORBITAL Engenharia mucha suerte en mas esta misión! Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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