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Mensaje: <blockquote data-quote="iurikorolev" data-source="post: 1673930" data-attributes="member: 5278">SSC sueca va construir  base en Alcántara   tradutor googleVirginia Silveira (Jornal Valor Economico)<img src="http://1.bp.blogspot.com/--Sya2E8o9EA/T71lrLSf3iI/AAAAAAAAI7E/nsc_C2VuLII/s1600/Visita+de+Alem%C3%A3es+e+Suecos+ao+IAE+-+8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La SSC (Swedish Space Corporation) construirá dos centros de lanzamiento para el cohete brasileño VLM (Satellite Launch Vehicle), en Alcântara, y el Centro Espacial Esrange, en Suecia. El primer paso para  el plan es la firma de un acuerdo de asociación con lo DCTA (Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial), que coordina el desarrollo del cohete. La assinatura debe tener lugar en diciembre.El acuerdo, según el director de la DCTA, brigadier aire Alvani Adán Silva, prevé el intercambio de información y de recursos humanos en las operaciones de desarrollo y de lanzamiento, así como la propulsión espacial y propelentes de tecnologías ecológicas, entre otros proyectos. La asociación, de acuerdo con el brigadier, se está desarrollando un acuerdo especial firmado entre la Agencia Espacial de Brasil (AEB) y Suecia (SNSB) en febrero de 2014.En cargo de la tecnología de SSC, Anna Rathsman dijo que los planes para utilizar el VLM es lanzar micro y nanossatélites para el mercado europeo. La ejecutiva dijo que no tenía una proyección del mercado global de vehículos de la categoría VLM, pero una estimación inicial por SSC planea lanzar al menos dos cohetes de un año a partir de Esrange Center.Según Valor, mediante la presentación de un bajo coste de producción y complejidad técnica, y un ciclo de desarrollo rápido, VLM tiene un potencial de mercado superior a diez lanzamientos al año.El director de DCTA dijo la SSC ya ha establecido la ubicación para la construcción del sitio de lanzamiento en Esrange. "Los estudios ya realizados por los expertos indican que hay un mercado prometedor para VLM, teniendo en cuenta que no hay ningún otro cohete dedicado a servir a este rango de mercado (el lanzamiento de cargas útiles de 120 a 150 libras)", dijo.Competidores de VLM son grandes cohetes que transportan los satélites pequeños paseo. El VLM lanzaría a un bajo costo de menos de $ 10 millones. Su desarrollo se lleva a cabo por el Instituto de Aeronáutica y del Espacio (IAE), un organismo de investigación y desarrollo de DCTA, en colaboración con el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), que financia parte del proyecto, valorado en $ 100 millones.El siguiente paso del proyecto VLM es la contratación de la fabricación de la parte estructural del motor del cohete, el S50. La compañía CENIC ya ha completado el diseño del desarrollo de motores. Hecho de fibra de carbono, el S50 será el más grande motor de cohete jamás construido por IAE. El Avibras hizo el estudio de viabilidad del motor de carga con propelente (combustible).El DLR utiliza el cohete brasileño VS-40 para Shefex experimento científico, considerado como el programa espacial principal en Alemania. De acuerdo con la DCTA, los alemanes quieren utilizar lo VLM para poner en marcha el experimento Shefex 3 (el acrónimo Sharp Edge Experimento de vuelo), que pondrá a prueba el comportamiento de nuevos materiales y tipos de protección térmica necesarias para el desarrollo de la tecnología de vuelo hipersónico y vehículos de lanzamiento reutilizables.El subdirector del IAE, el coronel aviador Avandelino Santana Jr., dijo que la calificación de la prueba de vuelo VLM va a pasar en dos años. La fabricación del cohete será hecha por la industria espacial brasileña. Dijo que el VLM es un cohete listo para lanzar micro nanossatélites y teledetección, experimentos científicos y aplicación meteorológica a baja altura.<img src="http://2.bp.blogspot.com/-GQK6Ci6bm48/UJJxky1VBwI/AAAAAAAAAUc/RxlyH7pFtnA/s1600/VLM-1+-+1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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