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<blockquote data-quote="Sickboy" data-source="post: 2533196" data-attributes="member: 14667">Estimado. No es aluminio. Es aleación aluminio-litio y zirconio. No es lo mismo la aleación de aluminio naval (aluminio-cobre o aluminio-zinc) que la utilizada para la industria aeroespacial. Propiedades diferentes, usos diferentes. La NASA, SPACEX, Boeing, Airbus, etc etc etc, hace años que vienen intentando solucionar el problema de la corrosión sobre el aluminio.... El payload fairing, no es solo aluminio.... esta compuesto de una capa externa de fibra... un mallado o corazón de aleación de aluminio y una cobertura interna aislante de fibra, que aun sin estar en contacto con el agua de mar, se corroe por la condensación de los gases. Esto se debe a que la parte exterior del mallado de aluminio debe estar a la misma presión que el casco externo de fibra....La corrosión existe aun sin estar en contacto con el agua de mar... el tema es que el agua del mar la aceleraría considerablemente.... entonces pasarian de poder reutilizar un elemento unas 10 veces a tan solo 5 o 6... es decir... ahorrar o gastar $30 millones de dolares...A simple vista parece una simple chapa de aluminio... pero no lo es... cuesta $6 millones de dólares.... dentro de la misma hay cableado, componentes electrónicos, etc etc etc.PD: La aleación de aluminio-Litio usada por space X... es secreta, no es comercial, es desarrollada por ellos mismos...</blockquote>

[QUOTE="Sickboy, post: 2533196, member: 14667"] Estimado. No es aluminio. Es aleación aluminio-litio y zirconio. No es lo mismo la aleación de aluminio naval (aluminio-cobre o aluminio-zinc) que la utilizada para la industria aeroespacial. Propiedades diferentes, usos diferentes. La NASA, SPACEX, Boeing, Airbus, etc etc etc, hace años que vienen intentando solucionar el problema de la corrosión sobre el aluminio.... El payload fairing, no es solo aluminio.... esta compuesto de una capa externa de fibra... un mallado o corazón de aleación de aluminio y una cobertura interna aislante de fibra, que aun sin estar en contacto con el agua de mar, se corroe por la condensación de los gases. Esto se debe a que la parte exterior del mallado de aluminio debe estar a la misma presión que el casco externo de fibra.... La corrosión existe aun sin estar en contacto con el agua de mar... el tema es que el agua del mar la aceleraría considerablemente.... entonces pasarian de poder reutilizar un elemento unas 10 veces a tan solo 5 o 6... es decir... ahorrar o gastar $30 millones de dolares... A simple vista parece una simple chapa de aluminio... pero no lo es... cuesta $6 millones de dólares.... dentro de la misma hay cableado, componentes electrónicos, etc etc etc. PD: La aleación de aluminio-Litio usada por space X... es secreta, no es comercial, es desarrollada por ellos mismos... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982