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<blockquote data-quote="ZyD" data-source="post: 367987" data-attributes="member: 7957"><p>La USAF (Fuerza Aérea de los Estados Unidos) lanzará en abril de 2010 su propio "mini-transbordador espacial", se trata del X-37b.</p><p></p><p>Despegará desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (Florida) en la punta de un Atlas V protegido por una cofia, realizara su misión en órbita y aterrizará en la Base Aérea de Edwards en California, de forma totalmente autónoma.</p><p></p><p>El proyecto del X-37 fue inicialmente concebido por parte de la NASA en 1999 y sería construido por Boening, pero en septiembre de 2004 fue transferido al DARPA (Agencia de Proyectos de Investigación avanzados de Defensa) por lo que todo el proyecto se convirtió en clasificado.</p><p></p><p>El X-37b cuenta con nuevos sistemas de protección termal (desarrollados luego de los accidentes del Challenger y el Columbia), navegación totalmente automática incluyendo el aterrizaje (no tripulado) y un motor Rocketdyne AR-2/3, que usa peróxido de hidrogeno y JP-8 como combustible. Sus dimensiones son 8.38 metros de longitud, 4.57 metros de envergadura y 5450 kg de peso. </p><p></p><p>El proyecto ha desatado polémica ya que ademas de poder colocar satélites en órbita y realizar labores de inteligencia, puede emplearse para destruir otros satélites, por lo que se convertiriía en una plataforma de ataque global.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ZyD, post: 367987, member: 7957"] La USAF (Fuerza Aérea de los Estados Unidos) lanzará en abril de 2010 su propio "mini-transbordador espacial", se trata del X-37b. Despegará desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (Florida) en la punta de un Atlas V protegido por una cofia, realizara su misión en órbita y aterrizará en la Base Aérea de Edwards en California, de forma totalmente autónoma. El proyecto del X-37 fue inicialmente concebido por parte de la NASA en 1999 y sería construido por Boening, pero en septiembre de 2004 fue transferido al DARPA (Agencia de Proyectos de Investigación avanzados de Defensa) por lo que todo el proyecto se convirtió en clasificado. El X-37b cuenta con nuevos sistemas de protección termal (desarrollados luego de los accidentes del Challenger y el Columbia), navegación totalmente automática incluyendo el aterrizaje (no tripulado) y un motor Rocketdyne AR-2/3, que usa peróxido de hidrogeno y JP-8 como combustible. Sus dimensiones son 8.38 metros de longitud, 4.57 metros de envergadura y 5450 kg de peso. El proyecto ha desatado polémica ya que ademas de poder colocar satélites en órbita y realizar labores de inteligencia, puede emplearse para destruir otros satélites, por lo que se convertiriía en una plataforma de ataque global. [/QUOTE]
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