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<blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 368081" data-attributes="member: 5327"><p><strong>Equipos del IAE y del CLA trabajan en el</strong></p><p><strong>Sistema Plataforma de Lanzamiento del VLS-1</strong></p><p></p><p>23/06/2010</p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKC05ewOaI/AAAAAAAACmM/vCRZ7rZJA8s/s320/TMI+-+1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Equipos del Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) y del Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) trabajan, desde junio de 2009, en el acompanãmiento de las obras del Sistema Plataforma de Lanzamiento del VLS-1 (SISPLAT), una construcción constituida de la más alta tecnología envolviendo plataformas de lanzamiento para vehículos del porte del VLS-1.</p><p></p><p>El Complejo de Lanzamiento en el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) forma parte del Sector de Preparación y Lanzamiento (SPL) del CLA y se compone de una serie de facilidades que se destinan a dar apoyo a la integración final del vehículo desarrollado por el IAE, a la activación y al control final del mismo. El SISPLAT también está siendo preparado para el lanzamiento de otros vehículos de porte mediano con propulsores el combustible sólido o líquido, asegurando mayor flexibilidad a las instalaciones del CLA.</p><p></p><p>EL SISPLAT es constituido por la Torre Móvil de Integración (TMI), Torre de Umbilicales (TU), Mesa de Lanzamiento (ML), Torre y Túnel de Escape (TTE), Casa de Equipamientos y Apoyo, Sala de Interfaces Electrónicas (SÍ), Sistema de Pressurização y Refrigeración, Sistema de Detección y Alarma Contra Incendio (SDACI), y Sistema de Protección Contra Descargas atmosféricas (SPDA) y Sistemas Eléctricos y de Automatización (SEA).</p><p></p><p>La TMI es constituida por una estructura metálica equipada con sistemas de rodaje sobre vías entre las posiciones de montaje, tests y lanzamiento. Atendiendo a la integración final del Vehículo en la vertical, plataformas fijas y muebles dan acceso a los varios niveles de trabajo – las primeras, destinadas al acceso de personal a las regiones periféricas internas y, las últimas, a la intervención de personal junto a las interfaces del vehículo, durante su integración.</p><p></p><p>Al lado de la TMI]está la TTE, una torre en concreto subterránea enchufada a un túnel de escape que da el acceso a un área distante de los gases en caso de accidente. Esa Torre es equipada con sistema de pressurização que impide la entrada de gases del vehículo. Además, tubos metálicos, toboganes verticales de duto elástico y escaleras tipo marinero forman el conjunto que permite, en caso de emergencia, la rápida evacuación de las personas en actividad dentro de la TMI.</p><p></p><p>Particularidades como el sistema de monitorización y operación aparte, con trasmisión de dados vía fibra óptica para el acionamento de puertas y plataformas, y para el movimiento de la TMI, son posibilitadas por el SEA. Los comandos son externos, realizados en la Casa de Equipamientos y Apoyo (Sala de Comando), a una distancia de aproximadamente 90 metros de la Mesa de Lanzamiento.</p><p></p><p>Todas las etapas de construcción, montaje e inspección habían sido realizadas con el acompanãmiento del equipo técnico del IAE, que se reveza en la fiscalización de la obra, en las revistas de fabricación y en las diversas reuniones realizadas con ingenieros representantes del Consorcio Jaraguá/Lavitta. Las obras civiles y de montaje de las estructuras metálicas serán concluidas en julio de este año, cuando serán iniciadas las instalaciones eléctricas y de automoción.</p><p></p><p>La plantilla, formada de militares e ingenieros de diversas áreas de especialización, acompaña las actividades desde la especificación técnica del proyecto y proseguirá hasta la finalización de las instalaciones, siempre priorizando la seguridad y la confiabilidad de los técnicos usuarios para el buen desempeño de las actividades realizadas en períodos de campañas de lanzamiento.</p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKCODdzeCI/AAAAAAAACmE/kb1IpONzWVk/s320/TMI+-+2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKBTIQ_vaI/AAAAAAAACl8/agmB_bWojKg/s320/TMI+-+3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKAtRY2fEI/AAAAAAAACl0/45Sjce5vBEQ/s320/TMI+-+4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCJ_NihJCEI/AAAAAAAACls/v4S6omdLupE/s320/TMI+-+5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCJ93e9629I/AAAAAAAAClc/ZUtXzQ93az4/s320/TMI+-+6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fuente: <a href="http://www.iae.cta.br/">http://www.iae.cta.br/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paulo, post: 368081, member: 5327"] [B]Equipos del IAE y del CLA trabajan en el Sistema Plataforma de Lanzamiento del VLS-1[/B] 23/06/2010 [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKC05ewOaI/AAAAAAAACmM/vCRZ7rZJA8s/s320/TMI+-+1.jpg[/IMG] Equipos del Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) y del Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) trabajan, desde junio de 2009, en el acompanãmiento de las obras del Sistema Plataforma de Lanzamiento del VLS-1 (SISPLAT), una construcción constituida de la más alta tecnología envolviendo plataformas de lanzamiento para vehículos del porte del VLS-1. El Complejo de Lanzamiento en el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) forma parte del Sector de Preparación y Lanzamiento (SPL) del CLA y se compone de una serie de facilidades que se destinan a dar apoyo a la integración final del vehículo desarrollado por el IAE, a la activación y al control final del mismo. El SISPLAT también está siendo preparado para el lanzamiento de otros vehículos de porte mediano con propulsores el combustible sólido o líquido, asegurando mayor flexibilidad a las instalaciones del CLA. EL SISPLAT es constituido por la Torre Móvil de Integración (TMI), Torre de Umbilicales (TU), Mesa de Lanzamiento (ML), Torre y Túnel de Escape (TTE), Casa de Equipamientos y Apoyo, Sala de Interfaces Electrónicas (SÍ), Sistema de Pressurização y Refrigeración, Sistema de Detección y Alarma Contra Incendio (SDACI), y Sistema de Protección Contra Descargas atmosféricas (SPDA) y Sistemas Eléctricos y de Automatización (SEA). La TMI es constituida por una estructura metálica equipada con sistemas de rodaje sobre vías entre las posiciones de montaje, tests y lanzamiento. Atendiendo a la integración final del Vehículo en la vertical, plataformas fijas y muebles dan acceso a los varios niveles de trabajo – las primeras, destinadas al acceso de personal a las regiones periféricas internas y, las últimas, a la intervención de personal junto a las interfaces del vehículo, durante su integración. Al lado de la TMI]está la TTE, una torre en concreto subterránea enchufada a un túnel de escape que da el acceso a un área distante de los gases en caso de accidente. Esa Torre es equipada con sistema de pressurização que impide la entrada de gases del vehículo. Además, tubos metálicos, toboganes verticales de duto elástico y escaleras tipo marinero forman el conjunto que permite, en caso de emergencia, la rápida evacuación de las personas en actividad dentro de la TMI. Particularidades como el sistema de monitorización y operación aparte, con trasmisión de dados vía fibra óptica para el acionamento de puertas y plataformas, y para el movimiento de la TMI, son posibilitadas por el SEA. Los comandos son externos, realizados en la Casa de Equipamientos y Apoyo (Sala de Comando), a una distancia de aproximadamente 90 metros de la Mesa de Lanzamiento. Todas las etapas de construcción, montaje e inspección habían sido realizadas con el acompanãmiento del equipo técnico del IAE, que se reveza en la fiscalización de la obra, en las revistas de fabricación y en las diversas reuniones realizadas con ingenieros representantes del Consorcio Jaraguá/Lavitta. Las obras civiles y de montaje de las estructuras metálicas serán concluidas en julio de este año, cuando serán iniciadas las instalaciones eléctricas y de automoción. La plantilla, formada de militares e ingenieros de diversas áreas de especialización, acompaña las actividades desde la especificación técnica del proyecto y proseguirá hasta la finalización de las instalaciones, siempre priorizando la seguridad y la confiabilidad de los técnicos usuarios para el buen desempeño de las actividades realizadas en períodos de campañas de lanzamiento. [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKCODdzeCI/AAAAAAAACmE/kb1IpONzWVk/s320/TMI+-+2.jpg[/IMG] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKBTIQ_vaI/AAAAAAAACl8/agmB_bWojKg/s320/TMI+-+3.jpg[/IMG] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCKAtRY2fEI/AAAAAAAACl0/45Sjce5vBEQ/s320/TMI+-+4.jpg[/IMG] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCJ_NihJCEI/AAAAAAAACls/v4S6omdLupE/s320/TMI+-+5.jpg[/IMG] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_x2tsYqz5q3c/TCJ93e9629I/AAAAAAAAClc/ZUtXzQ93az4/s320/TMI+-+6.jpg[/IMG] Fuente: [url]http://www.iae.cta.br/[/url] [/QUOTE]
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