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<blockquote data-quote="Brazukão" data-source="post: 368385" data-attributes="member: 3590"><p><strong>TECNOLOGIA – Instituto de Estudos Avançados completa 29 anos com novos projetos</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 12px">TECNOLOGÍA - Instituto de Estudios Avanzados de completar 29 años con nuevos proyectos</span></strong></p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/8280/i116210545351756.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Proyecto 14-X, vehículo de propulsión Demostrador de láser (DVPL), el software de planificación de AMP II misión aérea. Todos son proyectos del Instituto de Estudios Avanzados (IEAv) que, completando 29 años hoy (06.02) muestra que aseguró su lugar en la escena científica nacional e internacional.</p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/8280/i116210533687897.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La ciudad de Sao José dos Campos (SP) se convirtió en un centro de producción de proyectos de vanguardia, que los investigadores pusieron la Fuerza Aérea (FAB) y IEAv entre los mejores de su especialidad en el mundo. El principal objetivo de esta unidad es el uso de diversas áreas del conocimiento tales como Fotónica, Física Aplicada, Aerodinámica y hypersonics, en el desarrollo de la ciencia y la tecnología aeroespacial.</p><p></p><p>El último proyecto se basa en el uso de la nanotecnología como una nueva forma de medir la aceleración de un cohete con destino a espacio. El término nanotecnología proviene de nanómetros, una medida que equivale a una mil millonésima de un metro. Es como comparar el tamaño de la luna con un balón de fútbol. Esta medida, invisible a nuestros ojos, se aplica en productos tan dispares como los procesadores y tarjetas gráficas de ordenadores, cosméticos, equipos médicos, raquetas de tenis y, si el proyecto de los cohetes Instituto.</p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/8280/i116210533651040.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El "acelerómetro", el instituto utiliza un sensor que detecta la aceleración de un nanomassa, es decir, una partícula que mide un nanómetro. El resultado es un cambio en las propiedades de la materia, que se mide en m ² / s, la misma aceleración de la gravedad.</p><p></p><p>"El cohete tiene una plataforma de inercia, que permite el control de la dirección y altura del vehículo. Ella tiene dos sensores, el giroscopio y un acelerómetro. Actualmente, Brasil ha desarrollado los giroscopios, pero tenemos acelerómetros. Con Project Acelerad, tenemos una plataforma totalmente nacional ", explica el director de IEAv, el coronel ingeniero Antonio Sala Minucci.</p><p></p><p>Otra de las novedades para este año, es el maestro en las áreas de las divisiones del Instituto (aerotermodinámica e hipersónicos, Energía Nuclear, Física Aplicada y Fotónica Geointeligência). laboratorios del Instituto ya se utilizan para el desarrollo de tesis de maestría de otras instituciones si maestría del estudiante en Nanotecnología del Instituto de Tecnología Aeronáutica (ITA), Keila Beatriz García Leite. Bajo la dirección del investigador IEAv, el Dr. Milton Sergio Fernandes de Lima, Keila desarrollado un dispositivo que puede utilizarse para producir nanopartículas de titanio para aplicaciones estructurales aeroespaciales. Obtenga más información</p><p></p><p><strong>Otras actividades</strong></p><p></p><p>actividades brasileñas tienen representantes en el diseño y hipersónico X-14 pruebas hipersónico con propulsión láser, en colaboración con el Laboratorio de Investigación de la US Air Force. En el futuro, los sistemas de propulsión de alta velocidad en los vehículos para respirar aire serán utilizados para el transporte de carga en el espacio, que sustituye con ventaja a los cohetes tradicionales. Obtenga más información</p><p></p><p>Según el coronel Hall, la propulsión láser es un método limpio, ya que la luz láser propulsa el vehículo, eliminando el uso de propelentes tóxicos y explosivos. Incluso si el vehículo 14X, en el que se utiliza el hidrógeno como combustible, la combustión es vapor de agua.</p><p></p><p>"Brasil es el único país del mundo que hace que las pruebas de propulsión láser en túneles de viento supersónicos [T3 túnel]. Pocos países poseen el campo de la tecnología ", dijo el coronel Hall.</p><p></p><p>PMA II fue diseñado para facilitar y estandarizar el proceso de planificación de misiones aéreas organizaciones en el BAF. Puede ser utilizado tanto para el día a día las tareas de los escuadrones y en las maniobras coordinadas.</p><p></p><p>El 27 de mayo, la ceremonia militar celebrada IEAv en alusión a la fecha, presidida por el teniente brigadier Ailton dos Santos Pohlmann aire, con la presencia de varias autoridades civiles y militares.</p><p></p><p><strong>Estudios Aeroespaciales</strong></p><p></p><p>Se podría decir que las actividades del Instituto de Estudios Avanzados, con domicilio en 02 de junio 1982, comenzó diez años antes, con la División de Estudios Avanzados en el Centro Técnico Aeroespacial (CTA). La inauguración de la nueva sede de la División llevó a los estudios de la ciencia pura y aplicada. El 22 de octubre de 1981, que comenzó a funcionar como Laboratorio de Estudios Avanzados de la CTA. En el mismo año, el laboratorio fue trasladado a Sao José dos Campos (SP).</p><p></p><p>La fecha de creación IEAv marca un cambio desde el laboratorio a una parte de la CTA. El traslado del Departamento de Investigación y Desarrollo (Departamento de Educación), Brasilia (DF) a Sao José dos Campos (SP) promovió una reestructuración organizativa que abolió el Centro Técnico Aeroespacial y creó un nuevo organismo, el Comando General de Técnica Aeroespacial. El IEAv entonces comienza a actuar como una organización militar del Comando de la Fuerza Aérea, con sujeción a la Comandancia General, el actual Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA). Obtenga más información sobre el Instituto en el sitio y el canal <a href="http://www.ieav.cta.br">IEAv - Instituto de Estudos Avançados</a> FAB en Youtube.</p><p></p><p>Fuente: CECOMSAER</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brazukão, post: 368385, member: 3590"] [b]TECNOLOGIA – Instituto de Estudos Avançados completa 29 anos com novos projetos[/b] [B][SIZE="3"]TECNOLOGÍA - Instituto de Estudios Avanzados de completar 29 años con nuevos proyectos[/SIZE][/B] [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/8280/i116210545351756.jpg[/IMG] Proyecto 14-X, vehículo de propulsión Demostrador de láser (DVPL), el software de planificación de AMP II misión aérea. Todos son proyectos del Instituto de Estudios Avanzados (IEAv) que, completando 29 años hoy (06.02) muestra que aseguró su lugar en la escena científica nacional e internacional. [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/8280/i116210533687897.jpg[/IMG] La ciudad de Sao José dos Campos (SP) se convirtió en un centro de producción de proyectos de vanguardia, que los investigadores pusieron la Fuerza Aérea (FAB) y IEAv entre los mejores de su especialidad en el mundo. El principal objetivo de esta unidad es el uso de diversas áreas del conocimiento tales como Fotónica, Física Aplicada, Aerodinámica y hypersonics, en el desarrollo de la ciencia y la tecnología aeroespacial. El último proyecto se basa en el uso de la nanotecnología como una nueva forma de medir la aceleración de un cohete con destino a espacio. El término nanotecnología proviene de nanómetros, una medida que equivale a una mil millonésima de un metro. Es como comparar el tamaño de la luna con un balón de fútbol. Esta medida, invisible a nuestros ojos, se aplica en productos tan dispares como los procesadores y tarjetas gráficas de ordenadores, cosméticos, equipos médicos, raquetas de tenis y, si el proyecto de los cohetes Instituto. [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/8280/i116210533651040.jpg[/IMG] El "acelerómetro", el instituto utiliza un sensor que detecta la aceleración de un nanomassa, es decir, una partícula que mide un nanómetro. El resultado es un cambio en las propiedades de la materia, que se mide en m ² / s, la misma aceleración de la gravedad. "El cohete tiene una plataforma de inercia, que permite el control de la dirección y altura del vehículo. Ella tiene dos sensores, el giroscopio y un acelerómetro. Actualmente, Brasil ha desarrollado los giroscopios, pero tenemos acelerómetros. Con Project Acelerad, tenemos una plataforma totalmente nacional ", explica el director de IEAv, el coronel ingeniero Antonio Sala Minucci. Otra de las novedades para este año, es el maestro en las áreas de las divisiones del Instituto (aerotermodinámica e hipersónicos, Energía Nuclear, Física Aplicada y Fotónica Geointeligência). laboratorios del Instituto ya se utilizan para el desarrollo de tesis de maestría de otras instituciones si maestría del estudiante en Nanotecnología del Instituto de Tecnología Aeronáutica (ITA), Keila Beatriz García Leite. Bajo la dirección del investigador IEAv, el Dr. Milton Sergio Fernandes de Lima, Keila desarrollado un dispositivo que puede utilizarse para producir nanopartículas de titanio para aplicaciones estructurales aeroespaciales. Obtenga más información [B]Otras actividades[/B] actividades brasileñas tienen representantes en el diseño y hipersónico X-14 pruebas hipersónico con propulsión láser, en colaboración con el Laboratorio de Investigación de la US Air Force. En el futuro, los sistemas de propulsión de alta velocidad en los vehículos para respirar aire serán utilizados para el transporte de carga en el espacio, que sustituye con ventaja a los cohetes tradicionales. Obtenga más información Según el coronel Hall, la propulsión láser es un método limpio, ya que la luz láser propulsa el vehículo, eliminando el uso de propelentes tóxicos y explosivos. Incluso si el vehículo 14X, en el que se utiliza el hidrógeno como combustible, la combustión es vapor de agua. "Brasil es el único país del mundo que hace que las pruebas de propulsión láser en túneles de viento supersónicos [T3 túnel]. Pocos países poseen el campo de la tecnología ", dijo el coronel Hall. PMA II fue diseñado para facilitar y estandarizar el proceso de planificación de misiones aéreas organizaciones en el BAF. Puede ser utilizado tanto para el día a día las tareas de los escuadrones y en las maniobras coordinadas. El 27 de mayo, la ceremonia militar celebrada IEAv en alusión a la fecha, presidida por el teniente brigadier Ailton dos Santos Pohlmann aire, con la presencia de varias autoridades civiles y militares. [B]Estudios Aeroespaciales[/B] Se podría decir que las actividades del Instituto de Estudios Avanzados, con domicilio en 02 de junio 1982, comenzó diez años antes, con la División de Estudios Avanzados en el Centro Técnico Aeroespacial (CTA). La inauguración de la nueva sede de la División llevó a los estudios de la ciencia pura y aplicada. El 22 de octubre de 1981, que comenzó a funcionar como Laboratorio de Estudios Avanzados de la CTA. En el mismo año, el laboratorio fue trasladado a Sao José dos Campos (SP). La fecha de creación IEAv marca un cambio desde el laboratorio a una parte de la CTA. El traslado del Departamento de Investigación y Desarrollo (Departamento de Educación), Brasilia (DF) a Sao José dos Campos (SP) promovió una reestructuración organizativa que abolió el Centro Técnico Aeroespacial y creó un nuevo organismo, el Comando General de Técnica Aeroespacial. El IEAv entonces comienza a actuar como una organización militar del Comando de la Fuerza Aérea, con sujeción a la Comandancia General, el actual Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA). Obtenga más información sobre el Instituto en el sitio y el canal [url=http://www.ieav.cta.br]IEAv - Instituto de Estudos Avançados[/url] FAB en Youtube. Fuente: CECOMSAER [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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