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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1323064" data-attributes="member: 6896">OPERACIÓN “FRATERNIDAD ANTÁRTICA I” Cooperación y profesionalismo 28-2-2013 | Las Armadas de Brasil y Argentina trabajan mancomunadamente en las tareas de reconstrucción de la estación antártica Comandante Ferraz. <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5093_g-JSL_8981.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Antártida – A casi un mes y medio de haber arribado el transporte ARA “Bahía San Blas” a la Antártida continúa brindando apoyo logístico a la Marina de Brasil durante la reconstrucción de la estación antártica Comandante Ferraz. El “San Blas” permanece en el fondeadero Visca de la Bahía Lasserre y brinda servicio a flote y tareas de apoyo coordinadas diariamente con el oficial de enlace de la Marina de Brasil, capitán de fragata Alexey Bobroff Daros, asesor de logística para la reconstrucción de Ferraz. El oficial de enlace argentino a bordo, capitán de fragata Marcelo Dalle Nogare, comentó al respecto: “Como Armada Argentina, y por nuestra vasta experiencia en operaciones logísticas en la Antártida, nos sentimos orgullosos de haber sido elegidos por la Marina del Brasil para contribuir mediante el transporte ARA “Bahía San Blas” en las tareas de recuperación de la estación antártica Comandante Ferraz”. <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5093_g-JSL_5539.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> “Son muchos los años que nos unen profesionalmente y el destino quiso, que después de XXX Fraternos efectuados entre ambas Armadas, donde siempre prevalecieron conceptos tales como cooperación, integración y apoyo mutuo, este comienzo del 2013 nos encuentre trabajando juntos en la Antártida”, aseveró. Durante el mes y medio que lleva adelante la operación “Fraternidad Antártica I” se ha logrado una sinergia y simbiosis entre todo el personal de ambas Armadas, “digno de destacar y que nos llena de orgullo”, manifestó el capitán Dalle Nogare. Desde el arribo a la zona y hasta el final de la operación, el buque se encuentra abocado al apoyo logístico del personal –canadienses, brasileños y chilenos, aproximadamente 90 personas– afectado a los trabajos en Ferraz. Las tareas consisten esencialmente en alojamiento a bordo, preparación y distribución del desayuno para el personal afectado a las tareas en tierra. En coordinación con el buque mercante “Germania”, preparar y distribuir el almuerzo y/o cena. Asimismo, se coopera con colaciones a media mañana y a la tarde para el personal de la empresa canadiense Weatherhaven encargada de la instalación de los contenedores habitacionales. Coordinando las actividades con el oficial de enlace brasileño, el personal del buque trabaja en tareas de apoyo de las actividades en tierra: buzos, camareros, electricista, enfermero y meteorólogo. <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5093_g-JSL_8049.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Además, los panaderos del buque confeccionan el pan diariamente para el personal de ambas Armadas, en una fábrica especialmente montada por la Marina de Brasil para tal fin en tierra. También se ha colaborado con personal para realizar tareas de pintura en los módulos de comunicaciones, meteorología, galpón garaje y cocina secundaria, vivenciándose una total integración y sinergia entre ambas Armadas en pos de la recuperación de la estación antártica. Asimismo, el servicio de botes es permanente, desde las 7 hasta las 22. “La tripulación del ‘San Blas’ ha sido en todo momento un fiel reflejo del profesionalismo y dedicación que nos caracteriza como Armada. Todos han trabajado y colaborado, más allá de sus obligaciones, en una total integración con el personal de Marina de Brasil”, finalizó el oficial de enlace argentino. La aptitud de cada hombre en sus respectivas funciones ha sido claramente potenciada por la actitud puesta de manifiesto en cada tarea realizada.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina