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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1349710" data-attributes="member: 6896">EN PUNTA ARENAS Realizaron la reunión de evaluación de la Patrulla Antártica Naval Combinada 22-4-2013 | Tras la reciente finalización de la operación combinada, comitivas de las Armadas de Argentina y Chile se reunieron para exponer las conclusiones . <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5279_WRG_7919_g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Punta Arenas (Chile) - El comandante en jefe de la Tercera Zona Naval, contralmirante Kurt Hartung Sabugo, y el jefe de Estado Mayor a cargo del Comando del Área Naval Austral en Ushuaia, capitán de navío Edmundo Vitaliano Vives, se reunieron en Punta Arenas para evaluar el desarrollo de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC). Tras la reciente finalización de la decimoquinta operación combinada, las comitivas de ambas Armadas se reunieron para exponer las conclusiones de la experiencia vivida por las tripulaciones de los buques participantes. La PANC es una operación realizada por las Armadas de Chile y Argentina desde 1998 con la misión de salvaguardar la vida humana en el mar, proteger el medio ambiente marino y dar apoyo mutuo ante emergencias en la Antártida. La patrulla se lleva a cabo ininterrumpidamente entre noviembre y marzo de cada año. En esta oportunidad fue levada a cabo en iguales períodos por el ATF “Lautaro” de la Armada de Chile y el aviso ARA “Suboficial Castillo” de la Armada Argentina. Este verano las unidades navegaron 15.754 millas náuticas, embarcando a 140 personas, visitando 31 bases y refugios en la Antártica y estableciendo comunicaciones con 159 embarcaciones que durante el verano surcaron aguas de la Antártida. El contralmirante Kurt Hartung Sabugo destacó que “la evaluación de esta operación binacional es altamente positiva, debido a que durante la temporada estival –donde se produce la mayor cantidad de tránsito desde y hacia la Antártida– no se registraron accidentes”. El antecedente más reciente de intervención de la PANC se produjo en la anterior edición, cuando los buques debieron colaborar en la vigilancia de la estación brasileña Comandante Ferraz, luego del incendio ocurrido en febrero del 2012 y que afectó sus instalaciones, además de brindar asistencia técnica y mecánica para reparar el sistema de gobierno del velero noruego “Anne Mari” en Puerto Paraíso. Por su parte, el capitán Vives enfatizó que dentro de los ejercicios realizados por ambas Armadas “simulamos que uno de los buques sufrió averías en el casco, debiendo evacuar a un herido para recibir asistencia médica y teniendo que controlar además la contaminación marina con la ayuda de barreras de contención y equipos separadores de petróleo”. Ambas autoridades destacaron que en el marco del ejercicio se desarrolló de manera combinada –con participación de un buzo argentino y uno chileno– una actividad de inspección submarina con el objetivo de medir las capacidades de reparación de un posible rumbo. <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5279_WRG_7847_g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5279_WRG_7848_g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982