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<blockquote data-quote="ironsur" data-source="post: 1354160" data-attributes="member: 4399"><p><a href="http://www.94diez.com/noticias/index/13-informacion.html">INFORMACIóN</a> Campaña antártica</p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Se rompió el buque TIMCA frente a la Base San Martín</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.94diez.com/media/galerias/pop_se-rompio-el-buque-timca-frente-a-la-base-san-martin_2056_020130502070819.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>La nave holandesa que partió hace una semana de Ushuaia sufrió un problema técnico en unos de los dos motores principales al llegar a la base argentina. Por estas horas se evalúa si deberá regresar a nuestro puerto. (Nota Infobae).</p><p></p><p>La nave TIMCA sufrió un problema técnico en unos de los dos motores principales al llegar a la base San Martín lo que demoraría aún más el trabajo. Hace una semana, partió de Ushuaia, donde cargó combustible.</p><p></p><p>Ante estos inconvenientes, el buque tiene que viajar ahora a la base Esperanza y luego a Marambio, donde las condiciones climáticas empeorarán. Por estas horas se evalúa si debería regresar a Ushuaia para buscar los repuestos o si los mismos se enviarán a Marambio en un avión Hércules.</p><p></p><p>Cabe recordar que el buque partió hace una semana desde Ushuaia, donde tuvo que regresar a cargar combustible, luego de que el ministro Arturo Puricelli accedió a pagarle a la empresa que ganó las dos licitaciones, Transport & Services, una factura de 1 millón de dólares por diez días adicionales.</p><p></p><p>El pago todavía está dando vuelta en las oficinas del Ministerio de Economía, que debe autorizar la compra en moneda extranjera.</p><p></p><p>A su vez, en las últimas horas ingresó al ministerio de Defensa otra factura de la empresa contratada por 2 millones 600 mil dólares a raíz de la demora que se generó con los pagos al comienzo de la campaña que incluiría los gastos de puerto en Holanda, país de origen del barco, durante unos veinte días. Y a eso habrá que sumar unos 3 millones de dólares por los días extras que restan en la Antártida.</p><p></p><p>Es de destacar que en la base San Martín solo contaban con reservas de combustible y comida remanentes del año pasado. Y el personal tuvo que ser evacuado mediante un crucero privado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ironsur, post: 1354160, member: 4399"] [URL='http://www.94diez.com/noticias/index/13-informacion.html']INFORMACIóN[/URL] Campaña antártica [SIZE=5][B]Se rompió el buque TIMCA frente a la Base San Martín[/B][/SIZE] [IMG]http://www.94diez.com/media/galerias/pop_se-rompio-el-buque-timca-frente-a-la-base-san-martin_2056_020130502070819.jpg[/IMG] La nave holandesa que partió hace una semana de Ushuaia sufrió un problema técnico en unos de los dos motores principales al llegar a la base argentina. Por estas horas se evalúa si deberá regresar a nuestro puerto. (Nota Infobae). La nave TIMCA sufrió un problema técnico en unos de los dos motores principales al llegar a la base San Martín lo que demoraría aún más el trabajo. Hace una semana, partió de Ushuaia, donde cargó combustible. Ante estos inconvenientes, el buque tiene que viajar ahora a la base Esperanza y luego a Marambio, donde las condiciones climáticas empeorarán. Por estas horas se evalúa si debería regresar a Ushuaia para buscar los repuestos o si los mismos se enviarán a Marambio en un avión Hércules. Cabe recordar que el buque partió hace una semana desde Ushuaia, donde tuvo que regresar a cargar combustible, luego de que el ministro Arturo Puricelli accedió a pagarle a la empresa que ganó las dos licitaciones, Transport & Services, una factura de 1 millón de dólares por diez días adicionales. El pago todavía está dando vuelta en las oficinas del Ministerio de Economía, que debe autorizar la compra en moneda extranjera. A su vez, en las últimas horas ingresó al ministerio de Defensa otra factura de la empresa contratada por 2 millones 600 mil dólares a raíz de la demora que se generó con los pagos al comienzo de la campaña que incluiría los gastos de puerto en Holanda, país de origen del barco, durante unos veinte días. Y a eso habrá que sumar unos 3 millones de dólares por los días extras que restan en la Antártida. Es de destacar que en la base San Martín solo contaban con reservas de combustible y comida remanentes del año pasado. Y el personal tuvo que ser evacuado mediante un crucero privado. [/QUOTE]
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