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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1434808" data-attributes="member: 30">Estimado JMK, se siguen teniendo las bases, se sigue sosteniendo a las mismas. Lo que se critica es como se está llevando adelante esos procedimientos. Incluso, no es algo anecdótico que se haya abierto una causa judicial por como se hicieron ciertas cosas.Se pudo mantener la actividad Antártica, como vos bien lo sostenés y reconozco. El punto es a que costo?. Se eligió una empresa que operó un buque que no era el adecuado para llevar adelante la operación, de esa licitación estalló la causa judicial. La campaña empezó tarde y quedó a medio concluir. Resultado se tuvieron que realizar casi 20 vuelos de C130 con todo el riesgo que tiene ese tipo de operaciones y el costo adicional de concretarlas. Y los problemas con las campañas Antárticas, no empezaron el último año. Todavía recuerdo cuando se mandó comida no apta........ por ser suave.Sobre el Irizar y su funcionalidad futura, creo que es la opinión de muchos. Todavía es una incógnita.Sobre el poco interés que tuvo el continente Blanco, tal vez ahora hubo un resurgimiento del interés. Pero recuerdo y eso no me lo va a borrar nadie de la cabeza, cuando el Coqui bochó el presupuesto para darle mantenimiento al Irizar. Y vos sabés que el Coqui, no sacaba el pié del plato si no había una orden de él.En esos años, el interés de la administración estaba en cualquier lado menos en la Antártida. Es más por esos años y en éste foro, se discutió al respecto.SaluteEl Derru</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1434808, member: 30"] Estimado JMK, se siguen teniendo las bases, se sigue sosteniendo a las mismas. Lo que se critica es como se está llevando adelante esos procedimientos. Incluso, no es algo anecdótico que se haya abierto una causa judicial por como se hicieron ciertas cosas. Se pudo mantener la actividad Antártica, como vos bien lo sostenés y reconozco. El punto es a que costo?. Se eligió una empresa que operó un buque que no era el adecuado para llevar adelante la operación, de esa licitación estalló la causa judicial. La campaña empezó tarde y quedó a medio concluir. Resultado se tuvieron que realizar casi 20 vuelos de C130 con todo el riesgo que tiene ese tipo de operaciones y el costo adicional de concretarlas. Y los problemas con las campañas Antárticas, no empezaron el último año. Todavía recuerdo cuando se mandó comida no apta........ por ser suave. Sobre el Irizar y su funcionalidad futura, creo que es la opinión de muchos. Todavía es una incógnita. Sobre el poco interés que tuvo el continente Blanco, tal vez ahora hubo un resurgimiento del interés. Pero recuerdo y eso no me lo va a borrar nadie de la cabeza, cuando el Coqui bochó el presupuesto para darle mantenimiento al Irizar. Y vos sabés que el Coqui, no sacaba el pié del plato si no había una orden de él. En esos años, el interés de la administración estaba en cualquier lado menos en la Antártida. Es más por esos años y en éste foro, se discutió al respecto. Salute El Derru [/QUOTE]

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