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Mensaje: <blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2067443" data-attributes="member: 29595"><a href="http://minutofueguino.com.ar/wp-content/uploads/2016/07/an.jpg"><img src="http://i2.wp.com/minutofueguino.com.ar/wp-content/uploads/2016/07/an.jpg?resize=800%2C445" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://minutofueguino.com.ar/category/interes-general/">Interés General</a> <a href="http://minutofueguino.com.ar/category/nacionales/">Nacionales</a> Chile preocupado por nueva pista de aterrizaje en la Antártida<a href="http://minutofueguino.com.ar/chile-preocupado-nueva-pista-aterrizaje-la-antartida/"> 25 julio, 2016</a> 103 ViewsAutoridades civiles y militares chilenas se reunieron el último viernes en el continente blanco con el objeto de dar una potente señal de soberanía y una clara postura geopolítica, aprobando $5.200 millones de pesos para infraestructura en el sector antártico chileno.En medio de la primera sesión extraordinaria del Consejo Regional (CORE) en la Antártica, que fue calificada de “histórica”, realizada ayer en la Base Aérea Antártica Presidente Eduardo Frei Montalva, se dieron a conocer antecedentes que dejan al descubierto la fuerte estrategia que está emprendiendo el país vecino Argentina, por posicionarse en el continente blanco y quedarse con el eslogan chileno de “puerta de entrada a la Antártica”.Como una señal de apoyo muy potente de Magallanes a la soberanía que por décadas ha ejercido Chile en el territorio antártico, el Consejo Regional, presidido por Miguel Sierpe, el intendente Jorge Flies, el director del Inach, José Retamales, y el comandante en jefe de la Cuarta Brigada Aérea, Manuel Sainz, sesionaron ayer por primera vez como Consejo Regional. “Anteriormente habían sesionado solamente comisiones”, destacó Jorge Flies.El principal punto de tabla era la aprobación de más de cinco mil millones de pesos para la reconstrucción  del hangar destruido hace 11 años por un incendio, dineros que los consejeros no tuvieron problemas en aprobar, sobre todo después de escuchar las diferentes exposiciones, apuntadas todas ellas no solamente a realizar esta inversión, también otras de mayor envergadura pero con visión geopolítica.El mismo presidente del CORE, Miguel Sierpe, le pidió encarecidamente al intendente liderar una ronda de reuniones con ministros y parlamentarios, para hacerles ver que es el Estado, y no solamente la Región de Magallanes, el que tiene que inyectar los recursos porque la Antártica nos representa a todos.Situación de ArgentinaEntre las exposiciones, la que llamó la atención fue la del general Manuel Sainz, quien dijo que en la Antártica hay aproximadamente 40 países que tienen alguna base o algún refugio. “El 50 por ciento de estos países entran por Sudamérica. La mayoría lo hace por Punta Arenas y un porcentaje menor por Argentina”, señaló.Tomándose de las palabras del intendente, que lo precedió en las intervenciones, Sainz destacó que “nosotros nos consideramos la puerta de entrada a este continente. Pero no nos podemos descuidar de lo que está haciendo Argentina. En estos momentos ellos tienen una pista muy parecida a esta (al Aeródromo Teniente Rodolfo Marsh), y son las dos únicas pistas en el sector que pueden recibir un avión del tipo C-130”.Planteó el oficial que el país vecino “estuvo en receso por muchos años, pero hoy ha hecho un esfuerzo muy sustancial y está llevando su pista a similares condiciones de la nuestra”.Nueva pista Argentina“Nos quieren quitar ese eslogan que tenemos. Ellos quieren ser la puerta de entrada al continente antártico y lo quieren hacer a través de Río Gallegos y Ushuaia”, dijo Sainz.De ahí el llamado del jefe de la Cuarta Brigada Aérea a tomar conciencia de esto, donde “Punta Arenas debe realizar ciertas cosas y dar las facilidades para que nosotros sigamos  siendo la puerta de entrada. Argentina en estos momentos está efectuando los estudios para construir una nueva pista de 1.600 metros, 400 metros más grande que Marsch. Ese sería el primer golpe duro que nos darían”.Sin embargo es importante saber que “nosotros tenemos algo que ellos no tienen, que es la cercanía (con la Antártica), que en la práctica significa media hora menos de vuelo, y eso es recurso, plata para una empresa o para quien sea”.Invirtiendo en infraestructura es posible mantener el eslogan chileno y así el 50 por ciento de los países que operan a la Antártica lo seguirán haciendo por Punta Arenas.Por eso Sainz destacó la aprobación de los 5 mil millones de pesos para el hangar, “porque esa maquinaria que ustedes ven ahí, y que está congelada, a dos años la vamos a perder. Porque el grado de oxidación en un año es casi 10 veces al de Punta Arenas”.Flies: “Un plan antártico”Junto con acoger la solicitud que le hizo el CORE, de liderar un trabajo con diferentes ministerios y parlamentarios de la zona, el intendente Jorge Flies dijo que “lo que hoy tenemos que hacer es diseñar un plan antártico que nos permita, como país, desarrollar esta zona”.La máxima autoridad regional agregó que “uno puede hacer declaraciones y tener intenciones, pero lo importante para un país es realizar hechos concretos. Chile tiene una presencia permanente de las diferentes ramas de la Defensa, Inah y el Gobierno Regional”.ConsejerosLos nueve consejeros regionales que participaron de esta sesión histórica son Nicolás Galvez, Alejandro Kusanovic, Antonio Bradasic, Dalivor Eterovic, Marcelino Aguayo, Tolentino Soto, Francisco Ros, Patricia Vargas y el presidente del CORE, Miguel Sierpe.Fuente: Diario El Pingüino Chile</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982