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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2226168" data-attributes="member: 387"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Petrel, la base que puede cambiar el futuro argentino en la Antártida</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px">La base temporal Petrel es, por estos días, motivo de estudio por parte de científicos y especialistas que participan de un plan a 10 años que podría incluir la construcción de dos pistas de aterrizaje para aeronaves a reacción de gran porte.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">El plan iniciado hace 3 años por el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas implica el reacondicionamiento de las antiguas instalaciones y la construcción de nuevas estructuras que en principio posibiliten el trabajo de los helicópteros MI-117 E.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Al respecto, el jefe de Base y veterano de Malvinas, Héctor Gutiérrez, explicó que la ampliación de Petrel “ayudaría, sería un apoyo y daría capacidades que hoy no tenemos”.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">“En invierno, Orcadas queda aislada porque no hay forma de llegar, Petrel da esa capacidad. Es un proyecto a 10 años, estamos por el tercero, y se prevé una pista 1800 y otra de 1300 metros”, comentó el militar a Télam.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Por su parte, el glaciólogo del Instituto Antártico Argentino Eugenio Yermolín consideró a Petrel como un “lugar ideal para hacer dos pistas” ya que en el lugar “hay material local con el que se puede hacer el terraplén, compactar, hacer una capa gruesa y un asfalto”.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">“Podría ser una pista como la de Palomar o Aeroparque, acá no hay problemas con el agua dulce, hay viento moderado. <strong>El país que tenga la pista en Petrel es el dueño de la península Antártica</strong>”, concluyó el glaciólogo nacido en Kasajstán.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="http://cdn.girabsas.com/022016/1467235674861.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="http://www.airelibre.com.ar/wp-content/uploads/2016/02/11111111.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">A esa base hay que ponerle edificios nuevos, no emparchar los viejos que tienen cuarenta años.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="infanteargentino, post: 2226168, member: 387"] [SIZE=5][B]Petrel, la base que puede cambiar el futuro argentino en la Antártida[/B][/SIZE] [SIZE=4]La base temporal Petrel es, por estos días, motivo de estudio por parte de científicos y especialistas que participan de un plan a 10 años que podría incluir la construcción de dos pistas de aterrizaje para aeronaves a reacción de gran porte.[/SIZE] [SIZE=4] El plan iniciado hace 3 años por el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas implica el reacondicionamiento de las antiguas instalaciones y la construcción de nuevas estructuras que en principio posibiliten el trabajo de los helicópteros MI-117 E. Al respecto, el jefe de Base y veterano de Malvinas, Héctor Gutiérrez, explicó que la ampliación de Petrel “ayudaría, sería un apoyo y daría capacidades que hoy no tenemos”. “En invierno, Orcadas queda aislada porque no hay forma de llegar, Petrel da esa capacidad. Es un proyecto a 10 años, estamos por el tercero, y se prevé una pista 1800 y otra de 1300 metros”, comentó el militar a Télam. Por su parte, el glaciólogo del Instituto Antártico Argentino Eugenio Yermolín consideró a Petrel como un “lugar ideal para hacer dos pistas” ya que en el lugar “hay material local con el que se puede hacer el terraplén, compactar, hacer una capa gruesa y un asfalto”. “Podría ser una pista como la de Palomar o Aeroparque, acá no hay problemas con el agua dulce, hay viento moderado. [B]El país que tenga la pista en Petrel es el dueño de la península Antártica[/B]”, concluyó el glaciólogo nacido en Kasajstán. [IMG]http://cdn.girabsas.com/022016/1467235674861.jpg[/IMG] [IMG]http://www.airelibre.com.ar/wp-content/uploads/2016/02/11111111.jpg[/IMG] A esa base hay que ponerle edificios nuevos, no emparchar los viejos que tienen cuarenta años.[/SIZE] [/QUOTE]
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