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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2386563" data-attributes="member: 30831">La Estación Antártica Brasileña entra en la fase final de la reconstrucción 22 de marzo de 2018 <img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Esta%C3%A7%C3%A3o-Ant%C3%A1rtica-Brasileira-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Montaje de la estructura de la nueva Estación Antártica Comandante Ferraz. (Foto: Marina de Brasil)Más de 200 empleados trabajan en la construcción de la nueva estación, prevista para marzo de 2019 Taciana Moury/DiálogoLa nueva Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF) está creciendo rápidamente. La constructora está aprovechando los meses de verano en la región para continuar con la cuarta y última fase. Un incendio el 25 de febrero de 2012 destruyó toda la estación brasileña. Los oficiales de la Marina de Brasil (MB) y de otras agencias del gobierno brasileño vienen monitoreando la reconstrucción desde el inicio de 2016.Según el Capitán (G) Geraldo Gondim Juaçaba Filho, un asesor especial en reconstrucción de la EACF, el montaje del bloque occidental y de telecomunicaciones aisladas, clima y unidades de Frecuencia Muy Baja, serán concluidas hasta el 31 de marzo de 2018, final del verano antártico. "Los bloques técnicos del este, así como las otras unidades aisladas, no serán montados hasta el próximo verano, en el período de octubre de 2018 a marzo de 2019, cuando todo tendrá que ser concluido", dijo. La estructura que está siendo montada en la Antártida fue fabricada en la sede de la constructora. "Los pilares, estructuras y contenedores que componen los bloques, así como los módulos aislados, el depósito de materiales peligrosos y de buceo, salvamento y lavado de sedimentos. Los módulos fueron todos montados y probados antes para su posterior desmontaje, catalogación y envío a la Antártida en el barco Magnolia, un barco fletado por la empresa para transportarlos hasta el lugar de la instalación ", explicó el capitán Geraldo. La MB mantiene cuatro oficiales de ingeniería en el lugar como supervisores, junto con otros 15 miembros de servicio que componen el personal militar del Grupo de la Base Antártica. El Ministerio de Medio Ambiente de Brasil también proporcionó dos inspectores del Instituto Brasileño del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables, y el contratista tiene 212 funcionarios más la tripulación de Magnolia. "Los oficiales navales supervisan la construcción en la sede de la empresa, así como en la Antártida, pero los inspectores del Ministerio de Medio Ambiente refuerzan la inspección en la Antártida", dijo el Capitán Geraldo. Según el capitán Geraldo, el proyecto de construcción debe atender a especificaciones exclusivas. Algunas cuestiones, dijo, fueron tratadas al inicio de la reconstrucción. "La Antártida es muy aislada -a veces lleva 45 días de viaje por barco a una carga de materiales prefabricados para llegar al lugar de montaje", dijo. <img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2014/07/Esta%C3%A7%C3%A3o-Ant%C3%A1rtica-Comandante-Ferraz-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Concepción de la nueva Estación Antártica Reconstrucción en etapasEl proyecto de construcción de US $ 99,6 millones fue planeado para cuatro fases distintas y consecutivas: dos fases de fabricación y pre-montaje en la sede de la empresa y dos fases de montaje en la Antártida.En la primera fase de pre-montaje, de marzo a noviembre de 2016, todas las fundaciones del edificio principal fueron premontadas y un modelo en escala realista fue construido. Durante el verano, de diciembre de 2016 a marzo de 2017, la segunda fase, el inicio de los trabajos en la Antártida, fue concluida. Las fundaciones fueron asentadas y un lugar de trabajo con alojamiento para 72 personas fue montado, con una plataforma y una grúa para facilitar la descarga de materiales del barco fletado por la empresa. "Hasta ahora, esas fases se han ido desdoblando como planeado", dijo el capitán Geraldo, agregando que la cuarta fase está prevista para ser concluida en marzo de 2019. "Pero en la Antártida, no siempre es posible garantizar plazos. Lo que determina el ritmo de trabajo es el clima y la distancia de los almacenes. Incluso durante el verano antártico, vientos fuertes y tormentas de nieve pueden interrumpir el trabajo por días y piezas o equipos dañados en tránsito pueden llevar semanas para ser reemplazados ", explicó. <img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2014/07/Esta%C3%A7%C3%A3o-Ant%C3%A1rtica-Comandante-Ferraz-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El montaje de la nueva estructura del bloque occidental será concluido hasta el final del verano antártico, el 31 de marzo de 2018. (Foto: Marina de Brasil)MB apoya a investigadores durante la reconstrucción En un comunicado a Diálogo, el Ministerio de Ciencia, Tecnología, Innovación y Comunicaciones (MCTIC) de Brasil informó que la investigación brasileña en la Antártida continuó después del incendio y fue realizada en el laboratorio de los Módulos de Emergencia Antártica, y en un recipiente con temperatura controlada para los experimentos biológicos. "En las últimas operaciones [2016, 2017 y 2018], fue sólo por razones de seguridad durante la reconstrucción que las actividades de investigación en el área de la estación fueron suspendidas o reubicadas para embarcaciones polares oceanográficas y campos polares, o incluso para bases militares extranjeras, el MCTIC.El comunicado de prensa del MCTIC también indicó que la investigación realizada forma parte de la 36ª Operación Antártica (XXXVI OPERANTAR), que comenzó en octubre de 2017. "Esta operación tiene cerca de 250 investigadores involucrados<a href="http://www.naval.com.br/blog/2018/03/22/estacao-antartica-brasileira-entra-na-fase-final-da-reconstrucao/">http://www.naval.com.br/blog/2018/03/22/estacao-antartica-brasileira-entra-na-fase-final-da-reconstrucao/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982