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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3410580" data-attributes="member: 35817"><p><strong>La Armada japonesa envía el rompehielos AGB Shirase en una expedición a la Antártida</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2023/november/Japan_Navy_sends_icebreaker_AGB_Shirase_on_Antarctic_expedition.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Rompehielos japonés AGB Shirase. (Fuente de la imagen: JMSDF)</p><p></p><p><strong>Según información publicada por el Ministerio de Defensa japonés el 12 de noviembre de 2023, el rompehielos AGB Shirase de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) partió de Yokosuka para su 65ª expedición de investigación a la Antártida.</strong> El rompehielos se dirige a la <strong>base Showa </strong>en la Antártida, donde llevará a cabo misiones de apoyo ampliadas, esenciales para los esfuerzos de investigación en curso de Japón en la región.</p><p></p><p>El Shirase, designado con el número de casco <strong>AGB-5003</strong>, es un rompehielos operado por las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón. Este barco, botado en abril de 2008 y puesto en servicio en mayo de 2009, representa la cuarta generación de rompehielos japoneses dedicados a expediciones a la Antártida. Continúa el legado de su homónimo y continúa un linaje de exploración e investigación.</p><p></p><p>En su viaje inaugural, que comenzó el 10 de noviembre de 2009, Shirase decidió demostrar sus capacidades en entornos helados desafiantes. Con un desplazamiento de aproximadamente 20 mil toneladas, la embarcación mide 138 metros (452 pies y 9 pulgadas) de eslora, una manga de 28 metros (91 pies y 10 pulgadas) y un calado de 9,2 metros (30 pies y 2 pulgadas). ).</p><p></p><p>Impulsado por un sistema de propulsión diésel-eléctrico, el Shirase está equipado con cuatro motores de propulsión, que generan una potencia combinada de 22.000 kW (30.000 caballos de fuerza). Esta potencia se transmite a través de dos ejes con hélices de paso fijo. El barco puede alcanzar una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km/h; 22,4 mph) y es capaz de mantener una velocidad de 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) mientras rompe el hielo hasta 1,5 metros (4,9 pies) de espesor.</p><p></p><p>Diseñado para apoyar la investigación científica, Shirase puede albergar hasta 80 científicos y tiene capacidad para transportar 1.100 toneladas de carga. Cuenta con 175 tripulantes y está equipado para transportar tres helicópteros, aumentando aún más su alcance operativo y capacidad para expediciones a la Antártida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3410580, member: 35817"] [B]La Armada japonesa envía el rompehielos AGB Shirase en una expedición a la Antártida[/B] [IMG]https://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2023/november/Japan_Navy_sends_icebreaker_AGB_Shirase_on_Antarctic_expedition.jpg[/IMG] Rompehielos japonés AGB Shirase. (Fuente de la imagen: JMSDF) [B]Según información publicada por el Ministerio de Defensa japonés el 12 de noviembre de 2023, el rompehielos AGB Shirase de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) partió de Yokosuka para su 65ª expedición de investigación a la Antártida.[/B] El rompehielos se dirige a la [B]base Showa [/B]en la Antártida, donde llevará a cabo misiones de apoyo ampliadas, esenciales para los esfuerzos de investigación en curso de Japón en la región. El Shirase, designado con el número de casco [B]AGB-5003[/B], es un rompehielos operado por las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón. Este barco, botado en abril de 2008 y puesto en servicio en mayo de 2009, representa la cuarta generación de rompehielos japoneses dedicados a expediciones a la Antártida. Continúa el legado de su homónimo y continúa un linaje de exploración e investigación. En su viaje inaugural, que comenzó el 10 de noviembre de 2009, Shirase decidió demostrar sus capacidades en entornos helados desafiantes. Con un desplazamiento de aproximadamente 20 mil toneladas, la embarcación mide 138 metros (452 pies y 9 pulgadas) de eslora, una manga de 28 metros (91 pies y 10 pulgadas) y un calado de 9,2 metros (30 pies y 2 pulgadas). ). Impulsado por un sistema de propulsión diésel-eléctrico, el Shirase está equipado con cuatro motores de propulsión, que generan una potencia combinada de 22.000 kW (30.000 caballos de fuerza). Esta potencia se transmite a través de dos ejes con hélices de paso fijo. El barco puede alcanzar una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km/h; 22,4 mph) y es capaz de mantener una velocidad de 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) mientras rompe el hielo hasta 1,5 metros (4,9 pies) de espesor. Diseñado para apoyar la investigación científica, Shirase puede albergar hasta 80 científicos y tiene capacidad para transportar 1.100 toneladas de carga. Cuenta con 175 tripulantes y está equipado para transportar tres helicópteros, aumentando aún más su alcance operativo y capacidad para expediciones a la Antártida. [/QUOTE]
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