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Mensaje: <blockquote data-quote="do335" data-source="post: 411756" data-attributes="member: 120">El Estado de Chile acaba de reactivar la Base “Arturo Prat” en la Antártica como respuesta a las pretensiones de soberanía Británicas y de otras potencias, a continuación adjunto entrevista hecha al Comandante en Jefe de la Armada:Punta Arenas11/03/2008Periodista: Con respecto a la reapertura de la Base Prat, que fue cerrada por 5 años, es un logro importante para la Armada.Almirante: Ese es el principal objetivo por el cual estoy hoy acá. Ojalá tengamos buen tiempo para ir con la Presidenta a la reapertura de la Base Antártica, que esperamos sea el día miércoles 12. En caso que no se pueda, por condiciones climáticas, la vamos a reabrir igual pero con la dotación del AP “Viel” más la dotación de la Base Prat.Periodista: ¿Cómo está prevista la ceremonia de mañana, si las condiciones climáticas lo permiten?Almirante: El ideal es ocupar el día en eso, es decir salir temprano a la Antártica en un avión de la Fuerza Aérea y llegar a la Base Frei. Luego embarcarnos en helicópteros para desplazarnos a la Base Prat y hacer la inauguración que contemplará un discurso alusivo, izamiento del pabellón nacional, un recorrido por las instalaciones, finalizando con un cóctel para compartir así con la dotación.Periodista: Hace cinco años la Base fue cerrada por razones presupuestarias, cuando la Institución resolvía qué había que hacer ajustes económicos. Ahora se abre con un convenio tripartito que asegura su funcionamiento por 20 años, pero aun así la Armada tendrá que mantenerla con dotación permanente. ¿Cómo ve usted el futuro económico para poder mantenerla?Almirante: En sí la Base no se cerró por razones presupuestarias, sino que de acuerdo al presupuesto que teníamos y en la medida que ha aumentado el turismo antártico, tuvimos que distribuirnos en más lugares, como fue la Capitanía de Puerto de Bahía Fildes y de Bahía Paraíso, también tuvimos que enviar una dotación a la Base O´Higgins y como la Base Prat no era muy visitada por el turismo antártico se decidió cerrar finalmente. Viendo la necesidad indudable de estar en el continente, y gracias al convenio con la Intendencia Regional y el INACH, podemos hacer conjuntamente los esfuerzos para estar allá. Por otro lado tenemos que analizar bien nuestro presupuesto, en este minuto hemos evaluado aproximadamente en un millón de dólares la mantención anual de la BasePeriodista: Tras el naufragio del Explorer se planteó el desafío de cómo preservar el área marítima y evitar la contaminación que se produce con el intenso tráfico del verano.Almirante: La Antártica tiene un tratamiento especial, no son aguas controladas absolutamente por nosotros, hay un protocolo antártico que hace que nosotros tengamos un control relativo, por lo tanto hay que sembrar conciencia a nivel internacional de lo que significa resguardar el ecosistema y todo lo que está en el área, para que los operadores antárticos, cuando manden buques, tengan gente que los tripule con un muy buen conocimiento de la región. Nosotros tenemos un curso de navegación en aguas antárticas para nuestros capitanes de buque, pero no tenemos las atribuciones para exigirle este curso a todos los buques que navegan allá. Periodista: Entonces sería bueno en un futuro designar oficiales prácticos que ayuden a los buques cuando lo requieran algunos operadores.Almirante: Claro, pero no podemos obligar a un buque extranjero a navegar con prácticos de nosotros, es distinto que las aguas del continente, por lo mismo hay que crear conciencia internacional.Periodista: En relación a Ecuador: Está la entrega de fragatas.Almirante: Con la marina ecuatoriana hemos tenido históricamente una estrecha relación. Las dos Fragatas que se van a traspasar a la Marina Ecuatoriana, que se han vendido, es algo que se venía conversando desde hace bastante tiempo atrás. Desde el momento que sacamos de funcionamiento a la Lynch y luego a la Condell, Ecuador miró con esperanza la posibilidad de adquirir esas Fragatas, porque son más nuevas que las que ellos tienen, es más, fueron construidas especialmente para Chile y nosotros las potenciamos y las modernizamos. Ahora pueden plantearse la pregunta de ¿por qué entonces no las mantuvimos en servicio? porque compramos unas Fragatas un poco más modernas, y en este momento no tenemos gente ni recursos para tener una escuadra más grande que la actual.El proyecto contempla entregar en mayo la Fragata Condell, y en agosto entregar la Fragata Lynch. Periodista: ¿Hay posibilidades de que se repita este tipo de operaciones, en la medida de que den de baja otro tipo de material?Almirante: Muy a futuro, porque al menos las Fragatas que tenemos tienen asegurado unos 20 años más o menos de funcionamiento, o sea no tenemos más unidades de combate de ese tipo.Periodista: Con respecto al traspaso de las instalaciones de la Armada a Tres Puentes.Almirante: Es un proyecto que ha caminado muy bien. Acabo de visitar las futuras instalaciones. Nos trasladaremos inicialmente a fines de marzo. A lo mejor la parte administrativa de ENAP va a seguir funcionando ahí un tiempo hasta que no terminen su edificio. Lo que vamos a construir nosotros en el lugar, es el futuro Centro de Abastecimiento, que es lo que actualmente tenemos que entregar para que se construya la continuación de la costanera. Con respecto al Hospital de las FF.AA. ahí construiremos la futura Central Dental, que también tenemos que entregar en pos del desarrollo urbano. Es un proceso que va a durar un par de años hasta estar totalmente establecido, lo que sí de aquí al 30 de abril del próximo año entregaremos todas nuestras dependencias para que la ciudad construya la parte de su costanera que falta.---------------------------------do</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina