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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 411774" data-attributes="member: 194"><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 22px">MISIÓN BELGRANO II</span></p><p></strong></p><p>Se realizaron dos aerolanzamientos de insumos y víveres desde un Hércules KC-130 para abastecer a la base antártica </p><p></p><p></p><p>La Base Antártica Belgrano II, es la más austral que tiene la Argentina y está ubicada a 1.300 km. del Polo Sur. Se caracteriza por tener cuatro meses de noche polar, cuatro meses de día y cuatro de penumbras; además de abundantes auroras polares.</p><p></p><p>En ese desierto blanco viven diez argentinos que cumplen diferentes tareas, entre ellas, el control del avance del agujero de ozono y la medición de los cambios climáticos que afectan al planeta.</p><p></p><p>El 10 de abril de 2007 el rompe hielo Almirante Irizar, perteneciente a la Armada Argentina que trasladaba personal e insumos a Belgrano II, sufrió un grave incendio por lo que tuvo que interrumpir sus tareas. De esta manera, la Base se vio sumamente afectada al quedar aislada de la ayuda que recibía. </p><p></p><p>Además, al estar ubicada sobre un afloramiento rocoso, no dispone de una pista por lo que las aeronaves que asisten la zona no pueden aterrizar. Esto implica que, cada misión sea arriesgada y dificultosa, ya que deben disponer de suficiente combustible para llegar a la Base y volver al continente, operación que tiene una duración aproximada de 13 horas. </p><p></p><p>Entre los meses de febrero y marzo, se llevó a cabo la Misión Belgrano II a cargo del vicecomodoro Sergio Bruno. Dos aviones Hércules partieron de la I Brigada Aérea de El Palomar hacia la Base Militar Río Gallegos. Uno se quedó para cumplir funciones de apoyo y el otro continuó con el itinerario planificado. </p><p></p><p>Ushuaia fue el próximo destino para reabastecer combustible y seguir la ruta hacia Belgrano II. </p><p></p><p>Desde la Base Militar Río Gallegos, el capitán Olver Bolsen se encargó de controlar que se produzca la “ventana meteorológica” que permite visualizar la zona para realizar los abastecimientos de forma segura y que lleguen lo más cerca posible a la Base.</p><p></p><p>Una vez en la zona, se llevó a cabo el primer aerolanzamiento de insumos y víveres, a cargo del vicecomodoro Marcelo García. <strong>Durante este pasaje, se arrojó una pequeña carga de prueba y, una vez verificado el lugar, se descargaron las otras dos, con un total de 3.400 kilogramos. </strong></p><p></p><p>García, comandante de la aeronave, al finalizar la primera parte de la misión comentó: “estamos satisfechos, porque hemos podido cumplir el primer tramo de nuestra misión, que ha sido el lanzamiento de tres contenedores sobre la Base Belgrano II”.</p><p></p><p>Con la satisfacción de saber que las provisiones llegaron a destino, el Hércules regresó a Río Gallegos. Dos días después, se efectuó el segundo lanzamiento, pero ésta vez, las condiciones meteorológicas complicaron la operación. </p><p>La visualización de la Base fue tan dificultosa que debieron realizarse sucesivos pasajes sobre la zona, con una altura mínima para que los paracaídas de carga puedan abrirse.</p><p></p><p><strong>Por tal motivo, el comandante de la aeronave vicecomodoro Walter Cazzari, responsable del segundo aerolanzamiento, tomó la decisión de arrojar la carga a través de un sistema de posicionamiento global (GPS), que permite encontrar un punto predeterminado sin tener control visual.</strong></p><p></p><p>Luego de unos minutos, las siluetas de los paracaídas se recortaron entre las espesas nubes y la carga, que contenía entre otros elementos, medicamentos, instrumental científico, repuestos de calefactores y correspondencia, llegó a destino con éxito.</p><p></p><p>Con esta misión, que permitió <strong>abastecer a la Base Belgrano II con 7.000 kilogramos de insumos y víveres</strong>, quedó demostrado el elevado nivel de adiestramiento y profesionalismo de nuestros pilotos, como así también el excelente trabajo en conjunto entre la Fuerza Aérea y el Ejército Argentino. </p><p></p><p><strong>La dotación estuvo compuesta por:</strong></p><p></p><p>Vcom. Marcelo García </p><p>Vcom. Walter Cazzari </p><p>Vcom. Sergio Bruno </p><p>Vcom. Eduardo Quinteros </p><p>Vcom. Marcelo Galoppo </p><p>Vcom. Horacio Ortega </p><p>Vcom. Juan Alzugaray </p><p>My. Guillermo Alonso </p><p>My. Néstor Rodríguez </p><p>Cap. Olver Bolsen </p><p>Cap. Gastón Pignoux </p><p>1er. Ten. Alfredo Comba </p><p>1er. Ten. Martin Riccint </p><p>S.P. Oscar Bassin</p><p>S.P. Víctor Rossa</p><p>S.P. Jorge Risvec</p><p>S.P. Fabio Núñez </p><p>S.A. Fernando Siebenhar </p><p>S.Aux. Luciano Mangarella </p><p>S.Aux. David Córdoba</p><p>C.P. Luciano Romero</p><p>C.P. Gustavo Voltolino</p><p>C.P. Diego Bogue</p><p>C. 1ro. Erica Silva</p><p>C. 1ro. David Lugo</p><p></p><p><img src="http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/mision%20belgrano%20ii%20foto01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/mision%20belgrano%20ii%20foto02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/mision%20belgrano%20ii%20foto03.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Fuente: <strong>Fuerza Aérea Argentina.</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 411774, member: 194"] [B][CENTER][SIZE="6"]MISIÓN BELGRANO II[/SIZE][/CENTER][/B] Se realizaron dos aerolanzamientos de insumos y víveres desde un Hércules KC-130 para abastecer a la base antártica La Base Antártica Belgrano II, es la más austral que tiene la Argentina y está ubicada a 1.300 km. del Polo Sur. Se caracteriza por tener cuatro meses de noche polar, cuatro meses de día y cuatro de penumbras; además de abundantes auroras polares. En ese desierto blanco viven diez argentinos que cumplen diferentes tareas, entre ellas, el control del avance del agujero de ozono y la medición de los cambios climáticos que afectan al planeta. El 10 de abril de 2007 el rompe hielo Almirante Irizar, perteneciente a la Armada Argentina que trasladaba personal e insumos a Belgrano II, sufrió un grave incendio por lo que tuvo que interrumpir sus tareas. De esta manera, la Base se vio sumamente afectada al quedar aislada de la ayuda que recibía. Además, al estar ubicada sobre un afloramiento rocoso, no dispone de una pista por lo que las aeronaves que asisten la zona no pueden aterrizar. Esto implica que, cada misión sea arriesgada y dificultosa, ya que deben disponer de suficiente combustible para llegar a la Base y volver al continente, operación que tiene una duración aproximada de 13 horas. Entre los meses de febrero y marzo, se llevó a cabo la Misión Belgrano II a cargo del vicecomodoro Sergio Bruno. Dos aviones Hércules partieron de la I Brigada Aérea de El Palomar hacia la Base Militar Río Gallegos. Uno se quedó para cumplir funciones de apoyo y el otro continuó con el itinerario planificado. Ushuaia fue el próximo destino para reabastecer combustible y seguir la ruta hacia Belgrano II. Desde la Base Militar Río Gallegos, el capitán Olver Bolsen se encargó de controlar que se produzca la “ventana meteorológica” que permite visualizar la zona para realizar los abastecimientos de forma segura y que lleguen lo más cerca posible a la Base. Una vez en la zona, se llevó a cabo el primer aerolanzamiento de insumos y víveres, a cargo del vicecomodoro Marcelo García. [B]Durante este pasaje, se arrojó una pequeña carga de prueba y, una vez verificado el lugar, se descargaron las otras dos, con un total de 3.400 kilogramos. [/B] García, comandante de la aeronave, al finalizar la primera parte de la misión comentó: “estamos satisfechos, porque hemos podido cumplir el primer tramo de nuestra misión, que ha sido el lanzamiento de tres contenedores sobre la Base Belgrano II”. Con la satisfacción de saber que las provisiones llegaron a destino, el Hércules regresó a Río Gallegos. Dos días después, se efectuó el segundo lanzamiento, pero ésta vez, las condiciones meteorológicas complicaron la operación. La visualización de la Base fue tan dificultosa que debieron realizarse sucesivos pasajes sobre la zona, con una altura mínima para que los paracaídas de carga puedan abrirse. [B]Por tal motivo, el comandante de la aeronave vicecomodoro Walter Cazzari, responsable del segundo aerolanzamiento, tomó la decisión de arrojar la carga a través de un sistema de posicionamiento global (GPS), que permite encontrar un punto predeterminado sin tener control visual.[/B] Luego de unos minutos, las siluetas de los paracaídas se recortaron entre las espesas nubes y la carga, que contenía entre otros elementos, medicamentos, instrumental científico, repuestos de calefactores y correspondencia, llegó a destino con éxito. Con esta misión, que permitió [B]abastecer a la Base Belgrano II con 7.000 kilogramos de insumos y víveres[/B], quedó demostrado el elevado nivel de adiestramiento y profesionalismo de nuestros pilotos, como así también el excelente trabajo en conjunto entre la Fuerza Aérea y el Ejército Argentino. [B]La dotación estuvo compuesta por:[/B] Vcom. Marcelo García Vcom. Walter Cazzari Vcom. Sergio Bruno Vcom. Eduardo Quinteros Vcom. Marcelo Galoppo Vcom. Horacio Ortega Vcom. Juan Alzugaray My. Guillermo Alonso My. Néstor Rodríguez Cap. Olver Bolsen Cap. Gastón Pignoux 1er. Ten. Alfredo Comba 1er. Ten. Martin Riccint S.P. Oscar Bassin S.P. Víctor Rossa S.P. Jorge Risvec S.P. Fabio Núñez S.A. Fernando Siebenhar S.Aux. Luciano Mangarella S.Aux. David Córdoba C.P. Luciano Romero C.P. Gustavo Voltolino C.P. Diego Bogue C. 1ro. Erica Silva C. 1ro. David Lugo [IMG]http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/mision%20belgrano%20ii%20foto01.jpg[/IMG] [IMG]http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/mision%20belgrano%20ii%20foto02.jpg[/IMG] [IMG]http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/mision%20belgrano%20ii%20foto03.jpg[/IMG] Fuente: [B]Fuerza Aérea Argentina.[/B] [/QUOTE]
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