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<blockquote data-quote="Iconoclasta" data-source="post: 411918" data-attributes="member: 52"><p style="text-align: center"><em>Con ayuda de dos buques rusos</em></p> <p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 18px">Termina la Campaña Antártica de Verano</span></strong></p> <p style="text-align: center"><em>Además de las unidades de la Armada Argentina, participaron el buque polar "Vasily Golovnin" y el rompehielos "Kapitán Dranitsyn".</em></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/800_rusos_g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>PUERTO BELGRANO- Con el arribo del transporte ARA “Canal Beagle” a Buenos Aires, el lunes finaliza oficialmente la Campaña Antártica de Verano 2008-2009.</p><p></p><p>El capitán de corbeta Mariano Possi, jefe de Operaciones del Comando Naval Antártico, destacó que la labor en el continente blanco tuvo varias facetas.</p><p></p><p>“Mientras el buque polar ruso “Vasily Golovnin” y el rompehielos “Kapitán Dranitsyn” fueron utilizados para hacer el reabastecimiento de las bases permanentes Belgrano II, Orcadas, Marambio, Esperanza, Jubany y San Martín, el transporte ARA “Canal Beagle” y el aviso ARA “Suboficial Castillo” hicieron el reaprovisionamiento de las bases transitorias y el relevo de la gente.</p><p></p><p>En tanto, el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado” participó en la campaña de la Comisión Nacional del Límite Exterior de la Plataforma Continental (COPLA) y contribuyó con el desarrollo de la Campaña Antártica transportando a científicos de la Dirección Nacional del Antártico (DNA)”.</p><p></p><p>Como ocurrió en la campaña anterior, el gobierno nacional contrató al buque polar “Vasily Golovnin”, perteneciente a la empresa rusa Fesco, para suplir parte de las misiones que habitualmente realizaba el rompehielos argentino ARA “Almirante Irízar” (que está en reparación tras haber sufrido un incendio en abril de 2007).</p><p></p><p>Para esta campaña se sumó además el “Kapitán Dranitsyn”, un rompehielos de gran porte y potencia. Al ser la base Belgrano II la más austral y complicada, el “Dranitsyn” iba abriendo el camino en el pack de hielos y el “Golovnin” lo secundaba efectuando el abastecimiento para tres años de permanencia en ese asentamiento. Culminada esta tarea, el rompehielos ruso volvió a su apostadero natural.</p><p></p><p>“Esta tarea la realizaba anualmente el rompehielos ‘Irízar’. Al no contar con esta capacidad, el año pasado se hizo un relevo vía aérea. Si bien las bases están preparadas para invernar y contar con provisiones para todo un año, la dotación 2007-2008 consumió esas provisiones, por lo que en esta campaña, además del reaprovisionamiento para invernar, se llevaron provisiones para 2010 y 2011. Y el año que viene el relevo de la base se hará otra vez vía aérea”, explicó Possi.</p><p></p><p>El mismo idioma</p><p></p><p>El jefe de Operaciones del Comando Naval Antártico remarcó: “la experiencia fue muy buena; los conocíamos del año anterior. Ellos [los rusos] son muy amables y predispuestos, entonces fue todo más fácil. Las maniobras son marineras así que, en ese aspecto todos hablamos el mismo idioma. En representación de la Armada Argentina estaba el Comandante Conjunto Antártico, capitán de navío Eduardo Polleman, el traductor y yo. Y en la etapa que fuimos a Belgrano embarcó el comandante antártico del Ejército”.</p><p></p><p>La carga de víveres se realizó en Buenos Aires, desde donde zarparon el 31 de diciembre. Hicieron una derrota en la Base Belgrano, pasando por el este de Georgias.</p><p></p><p>El “Dranitsyn” colaboró con la Armada Argentina durante 15 días (desde fines de enero hasta principios de febrero) y el Vasily Golovnin, por 86 días (del 31 de diciembre hasta el 31 de marzo).</p><p></p><p>Una cultura distinta</p><p></p><p>“Tuvimos que adaptarnos a la idiosincrasia rusa. Si bien al principio cuesta amoldarse a algunas cuestiones como la comida, pasados unos días uno se siente un ruso más”, confesó el jefe de operaciones del Comando Naval Antártico, al llegar a la Base Naval Puerto Belgrano.</p><p></p><p>Detalló que “cenan a las cinco de la tarde y desayunan muy temprano y fuerte, con pescado crudo, por ejemplo; y como nosotros no estamos habituados, llegamos a un acuerdo con el capitán para modificar los horarios y que nuestras rutinas no fueran tan diferentes”.</p><p></p><p>El capitán Possi también contó que el fin de año lo festejan igual que nosotros. “Lo que festejamos con ellos fue la Navidad rusa, el 6 de enero (según el calendario Cristiano Ortodoxo). Es una festividad muy familiar y tranquila, por lo que nos sentimos como en nuestra Navidad”, aseguró.</p><p></p><p>Por último, en altamar se realizó una pequeña ceremonia en la que se entregó una placa al comandante del buque ruso por el apoyo y la buena predisposición que tuvo la dotación. Un reconocimiento por la labor y profesionalismo que tuvieron durante el transcurso de la campaña.</p><p></p><p><a href="http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=800&idSec=7">http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=800&idSec=7</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iconoclasta, post: 411918, member: 52"] [CENTER][I]Con ayuda de dos buques rusos[/I] [B][SIZE="5"]Termina la Campaña Antártica de Verano[/SIZE][/B] [I]Además de las unidades de la Armada Argentina, participaron el buque polar "Vasily Golovnin" y el rompehielos "Kapitán Dranitsyn".[/I] [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/800_rusos_g.jpg[/IMG][/CENTER] PUERTO BELGRANO- Con el arribo del transporte ARA “Canal Beagle” a Buenos Aires, el lunes finaliza oficialmente la Campaña Antártica de Verano 2008-2009. El capitán de corbeta Mariano Possi, jefe de Operaciones del Comando Naval Antártico, destacó que la labor en el continente blanco tuvo varias facetas. “Mientras el buque polar ruso “Vasily Golovnin” y el rompehielos “Kapitán Dranitsyn” fueron utilizados para hacer el reabastecimiento de las bases permanentes Belgrano II, Orcadas, Marambio, Esperanza, Jubany y San Martín, el transporte ARA “Canal Beagle” y el aviso ARA “Suboficial Castillo” hicieron el reaprovisionamiento de las bases transitorias y el relevo de la gente. En tanto, el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado” participó en la campaña de la Comisión Nacional del Límite Exterior de la Plataforma Continental (COPLA) y contribuyó con el desarrollo de la Campaña Antártica transportando a científicos de la Dirección Nacional del Antártico (DNA)”. Como ocurrió en la campaña anterior, el gobierno nacional contrató al buque polar “Vasily Golovnin”, perteneciente a la empresa rusa Fesco, para suplir parte de las misiones que habitualmente realizaba el rompehielos argentino ARA “Almirante Irízar” (que está en reparación tras haber sufrido un incendio en abril de 2007). Para esta campaña se sumó además el “Kapitán Dranitsyn”, un rompehielos de gran porte y potencia. Al ser la base Belgrano II la más austral y complicada, el “Dranitsyn” iba abriendo el camino en el pack de hielos y el “Golovnin” lo secundaba efectuando el abastecimiento para tres años de permanencia en ese asentamiento. Culminada esta tarea, el rompehielos ruso volvió a su apostadero natural. “Esta tarea la realizaba anualmente el rompehielos ‘Irízar’. Al no contar con esta capacidad, el año pasado se hizo un relevo vía aérea. Si bien las bases están preparadas para invernar y contar con provisiones para todo un año, la dotación 2007-2008 consumió esas provisiones, por lo que en esta campaña, además del reaprovisionamiento para invernar, se llevaron provisiones para 2010 y 2011. Y el año que viene el relevo de la base se hará otra vez vía aérea”, explicó Possi. El mismo idioma El jefe de Operaciones del Comando Naval Antártico remarcó: “la experiencia fue muy buena; los conocíamos del año anterior. Ellos [los rusos] son muy amables y predispuestos, entonces fue todo más fácil. Las maniobras son marineras así que, en ese aspecto todos hablamos el mismo idioma. En representación de la Armada Argentina estaba el Comandante Conjunto Antártico, capitán de navío Eduardo Polleman, el traductor y yo. Y en la etapa que fuimos a Belgrano embarcó el comandante antártico del Ejército”. La carga de víveres se realizó en Buenos Aires, desde donde zarparon el 31 de diciembre. Hicieron una derrota en la Base Belgrano, pasando por el este de Georgias. El “Dranitsyn” colaboró con la Armada Argentina durante 15 días (desde fines de enero hasta principios de febrero) y el Vasily Golovnin, por 86 días (del 31 de diciembre hasta el 31 de marzo). Una cultura distinta “Tuvimos que adaptarnos a la idiosincrasia rusa. Si bien al principio cuesta amoldarse a algunas cuestiones como la comida, pasados unos días uno se siente un ruso más”, confesó el jefe de operaciones del Comando Naval Antártico, al llegar a la Base Naval Puerto Belgrano. Detalló que “cenan a las cinco de la tarde y desayunan muy temprano y fuerte, con pescado crudo, por ejemplo; y como nosotros no estamos habituados, llegamos a un acuerdo con el capitán para modificar los horarios y que nuestras rutinas no fueran tan diferentes”. El capitán Possi también contó que el fin de año lo festejan igual que nosotros. “Lo que festejamos con ellos fue la Navidad rusa, el 6 de enero (según el calendario Cristiano Ortodoxo). Es una festividad muy familiar y tranquila, por lo que nos sentimos como en nuestra Navidad”, aseguró. Por último, en altamar se realizó una pequeña ceremonia en la que se entregó una placa al comandante del buque ruso por el apoyo y la buena predisposición que tuvo la dotación. Un reconocimiento por la labor y profesionalismo que tuvieron durante el transcurso de la campaña. [URL="http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=800&idSec=7"]http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=800&idSec=7[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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