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<blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 411943" data-attributes="member: 5327"><p>1ª OPERANTAR del NPo ‘Alte Maximiano'</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/10/almirante-maximiano-026.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El Barco Polar (NPo) “Almirante Maximiano” (H41) suspendió del Arsenal de Marina de Rio de Janeiro, el día 19 de octubre, para participar de su primer Viaje Austral, la OPERANTAR XXVIII, operando conjuntamente con el Barco de Apoyo Oceanográfico “Ary Rongel”.</p><p></p><p>La presencia de los dos barcos de Marina de Brasil (MB) en el continente helado eleva la capacidad logística y tecnológica del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR) , contribuyendo para una mejoría en el desarrollo de pesquisas científicas conducidas y para la colecta de dados hidroceanográficos en aquella región, además de flexibilizar el apoyo logístico a Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), administrada por la MB.</p><p></p><p>Incorporado el día 3 de febrero de 2009 en ceremonia presidida por el Jefe del Estado-Mayor de la Armada, Almirante-de-Escuadra Aurélio Ribeiro de Silva Filho, en la ciudad de Bremerhaven- Alemania, el barco tiene desde entonces impresionado la comunidad científica y autoridades internacionales por su buenísima presentación y gran flexibilidad en la atención de varios proyectos y diferentes aplicaciones.</p><p></p><p>Durante su primera comisión antártica, el NPo “Almirante Maximiano” apoyará proyectos vueltos a levantamientos topográficos; impacto de los cambios globales, considerando la fauna y flora de la región; cambios antrópicas en El Medioambiente Marinho Antártico; gestión ambiental; educación y difusión de la ciencia; modelaje y dinámica de masas del agua en las regiones polares; estudios del suelo marino para identificación de eventos paleoclimáticos; estudios sobre la microbiota de la Región; y proceso de retroceso de las heleros.</p><p></p><p>La H41 operará con dos aeronaves embarcadas, que serán utilizadas en el transporte de material y personal. Para tal, posee un hangar capacitado a abrigar las dos aeronaves, bien como talleres para manutención de las mismas. El regreso se prevé para lo el día 10 de abril de 2010.</p><p></p><p>FUENTE y FOTO: MB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paulo, post: 411943, member: 5327"] 1ª OPERANTAR del NPo ‘Alte Maximiano' [IMG]http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/10/almirante-maximiano-026.jpg[/IMG] El Barco Polar (NPo) “Almirante Maximiano” (H41) suspendió del Arsenal de Marina de Rio de Janeiro, el día 19 de octubre, para participar de su primer Viaje Austral, la OPERANTAR XXVIII, operando conjuntamente con el Barco de Apoyo Oceanográfico “Ary Rongel”. La presencia de los dos barcos de Marina de Brasil (MB) en el continente helado eleva la capacidad logística y tecnológica del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR) , contribuyendo para una mejoría en el desarrollo de pesquisas científicas conducidas y para la colecta de dados hidroceanográficos en aquella región, además de flexibilizar el apoyo logístico a Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), administrada por la MB. Incorporado el día 3 de febrero de 2009 en ceremonia presidida por el Jefe del Estado-Mayor de la Armada, Almirante-de-Escuadra Aurélio Ribeiro de Silva Filho, en la ciudad de Bremerhaven- Alemania, el barco tiene desde entonces impresionado la comunidad científica y autoridades internacionales por su buenísima presentación y gran flexibilidad en la atención de varios proyectos y diferentes aplicaciones. Durante su primera comisión antártica, el NPo “Almirante Maximiano” apoyará proyectos vueltos a levantamientos topográficos; impacto de los cambios globales, considerando la fauna y flora de la región; cambios antrópicas en El Medioambiente Marinho Antártico; gestión ambiental; educación y difusión de la ciencia; modelaje y dinámica de masas del agua en las regiones polares; estudios del suelo marino para identificación de eventos paleoclimáticos; estudios sobre la microbiota de la Región; y proceso de retroceso de las heleros. La H41 operará con dos aeronaves embarcadas, que serán utilizadas en el transporte de material y personal. Para tal, posee un hangar capacitado a abrigar las dos aeronaves, bien como talleres para manutención de las mismas. El regreso se prevé para lo el día 10 de abril de 2010. FUENTE y FOTO: MB [/QUOTE]
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