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Mensaje: <blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 412028" data-attributes="member: 10911">AL SUR DE LA LATITUD 60ºComunicaciones a bordo del transporte ARA “Beagle”10-1-2011 | Mantener el contacto con tierra y otros buques es fundamental para el cumplimiento de la misión del buque de la Armada que opera en la Antártida.<img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/2638_radio_g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ANTÁRTIDA – El cuarto de radio es un lugar muy concurrido a bordo del buque transporte ARA “Canal Beagle”. Allí el Comando Conjunto Antártico embarcado entabla comunicaciones operativas -- con el Estado Mayor Conjunto, las bases antárticas y otros buques, por ejemplo-- mediante el sistema satelital Inmarsat. Ya sea por teléfono o por mail, reciben directivas e informan acerca de decisiones tomadas a bordo, en el marco de la Campaña Antártica de Verano 2010-2011. Pero otro tipo de comunicaciones son muy importantes para mantener en alto el espíritu de la dotación, a miles de kilómetros de casa y en el riguroso clima antártico.“A través de la Estación Principal de Puerto Belgrano se entablan las comunicaciones de bienestar, que son las que permiten hablar diariamente por VHF a los tripulantes con sus familiares”, explica el suboficial segundo Marcelo Martínez, de especialidad Comunicante, encargado del Cuarto de Radio del “Beagle”.En el cuarto de radio, que es la estación de comunicaciones del buque, trabaja con el cabo principal Mauricio Pereira, que es Comunicante Señalero, quien también se desempeña en Navegación. Comunicaciones y Navegación, junto con Meteorología, son las divisiones que integran el Departamento Operaciones, cuyo jefe es el teniente de fragata Arnaldo Gabriel Ozuna.Cuatro hombres más en comisión especializados en informática, meteorología y electrónica completan el grupo de trabajo. Puntualmente, el cabo segundo Fernando Galmarini es el tercer Comunicante que está en radio. Bravo TriEl procedimiento para “llamar a casa” es simple pero deben respetarse ciertos pasos. Se establecen turnos predeterminados de frecuencias a cubrir para entablar el enlace. En el cuarto de radio y en las estaciones costeras hay una lista en la que está registrada la dotación y donde consta el número telefónico que registraron con anticipación. Desde el buque se llama por VHF a la Estación Principal correspondiente para las comunicaciones de bienestar –en este caso la de Puerto Belgrano--, que cuenta con un equipo similar, y desde allí llaman por teléfono al número indicado; finalmente colocan la radio junto al tubo del teléfono y se establece la llamada. Si bien hay estaciones principales de comunicaciones del Servicio Auxiliar de Radiocomunicaciones de la Armada (SARA) en Ushuaia, Puerto Belgrano, Mar del Plata y Buenos Aires, entre otras, durante la Campaña Antártica la estación de apoyo para el tráfico administrativo y operativo es Ushuaia y la de bienestar es Puerto Belgrano. Para las comunicaciones con otros buques que navegan en la zona y con las bases, un plan de campaña establece las frecuencias correspondientes. Aproximadamente una hora antes de llegar a una base ya tienen enlace, lo que les permite acordar los detalles para la descarga, optimizando así los tiempos. Cada buque de la Armada posee indicativos permanentes y telefónicos para sus circuitos de comunicaciones. Son los “nombres” con los que se identifica en cada comunicación. En rol telefónico, al “Canal Beagle” se lo reconoce como Bachiller y en permanente, es el B3 (Bravo Tri).<a href="http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=2638&idSec=7">Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::</a>EN USHUAIABuque oceanográfico comienza la segunda etapa de la campaña antártica10-1-2011 | El ARA “Puerto Deseado” parte esta noche con científicos a bordo hacia la zona de islas Orcadas.<img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/2645_dse_0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />USHUAIA - El buque oceanográfico “Puerto Deseado” comienza esta noche la segunda de las cuatro etapas en las que está organizada la Campaña Oceanográfica y Antártica de Verano 2010/2011. Zarpará del muelle comercial de la ciudad de Ushuaia, donde estuvo tres días, con una nueva dotación de científicos hacia la zona de las islas Orcadas.Desde la unidad aseguraron haber cumplido con todos los proyectos de investigación impuestos por el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) y el Ministerio de Defensa (MINIDEF) para la primera etapa, que finalizó cuando llegaron a Ushuaia y realizaron el recambio de personal y equipos científicos, como así también de la logística necesaria para el comienzo de la segunda y extensa fase de la campaña.Su objetivo es efectuar en 90 días estudios de índole oceanográfico, hidrográfico y de monitoreo ambiental de distintas especies típicas de altas latitudes y su impacto en el ecosistema del océano austral.Con la intención de continuar las investigaciones sobre las masas de agua que rodean al continente antártico, el buque gobernará hacia el sudeste con destino hacia las islas Orcadas. Se desarrollarán proyectos tendientes a determinar las fallas principales del extremo meridional de Sudamérica y noroeste de la placa de Scotia, monitoreo de aves y mamíferos marinos de la región, estudios de la fauna íctica en la zona de Península Mitre y relevamiento de datos hidrográficos para la confección de nueva cartografía digital en la zona, entre otros. Como es común en estas latitudes, la meteorología es un factor determinante, debiendo guardar especial atención a la evolución de la misma, la que condiciona la navegación y la realización de los proyectos. Próximos a cruzar el temido y respetado pasaje de Drake –porción de océano que separa a América de la Antártida y donde confluyen los vientos más hostiles del planeta– el buque continúa con su labor diaria en pos del conocimiento del mar para contribuir con su accionar a la solución de problemáticas mundiales. Primera campañaEl buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”, al mando del capitán de corbeta Maximiliano Mangiaterra, participa de la Campaña Antártica de Verano 2010-11, la primera desde el convenio firmado entre el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) y el Ministerio de Defensa (MINIDEF), en 2009. El viernes 31 de diciembre de 2010, con una tripulación aproximada de 128 hombres y mujeres, dejó atrás su habitual apostadero en la Base Naval Mar del Plata para desarrollar actividades de investigación en los mares australes y la península antártica. “Ya hemos cumplido en el año más de 120 singladuras y 18.000 millas náuticas navegadas en tareas de investigación en el Mar. Festejamos la Navidad en el Mar y ahora también recibiremos el Año Nuevo rumbo a la Antártida. Toda la tripulación ha sido un ejemplo de sacrificio, abnegación, afición vocacional y espíritu marinero. Estamos muy motivados para dar inicio a la CAV 2010-11. Sabemos que además de un desafío profesional para nosotros, también lo será para la comunidad científica ligada a las ciencias del mar y proyectos de investigación antártica. Sentimos un profundo orgullo de contar con este tipo de Unidad y contribuir a la investigación en el Mar”, había declarado el capitán Mangiaterra, antes de zarpar de Mar del Plata. A los marinos de la Armada Argentina se sumaron científicos del CONICET, la Universidad de Buenos Aires (UBA), Centro Austral de Investigaciones Científicas (CADIC), Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP), Universidad Nacional de La Plata (UNLP), Servicio de Hidrografía Naval (SIHN), Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) y Dirección Nacional del Antártico (DNA) e Instituto Antártico Argentino (IAA). <a href="http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=2645&idSec=7">Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::</a></blockquote>

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