Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 412068" data-attributes="member: 2417">En la década del 50 Argentina ya estaba en el mundo del rompehielos, dotando a su flota de transportes navales fabricados en Hallifax Canadá con casco reforzados para uso de transporte polar y con  un rompehielos en Alemania, el ARA San Martín. El rompehielos rompe por peso, pesando 15000tn se rompe más que con 6700tn, no hay mucho análisis. No por algo pasamos del ARA San Martín con 5300tn a 15000tn, puesto que con el San Martín no se podía acceder a sitios que el Irizar llega. La asistencia al  Magdalena Oldendorff sólo podía realizar el Irizar o  rompehielos similares o mejores (nucleares) que se encuentran en el hemisferio norte. Es un ejemplo real de un SAR que sólo nosotros podíamos hacer en tiempo y forma. Nunca se había navegado en esas condiciones.Saludos</blockquote>