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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1745027" data-attributes="member: 2417"><p>Quizás estos motivos al menos con Atucha 1 y 2 fueron tenidos en cuenta:</p><p>1 Cercanía al polo industrial y.urbano más grande del país (transporte-pérdidas) // La Central de Trillo en caso de catástrofe evacúa en 10 km y 30km a la redonda por ejemplo según contingencia</p><p>2 Interseca el interconectado Nacional de Alta.tensión</p><p>3 Fuente de agua para.refrigeración con históricos de niveles hídricos x</p><p>4 Polo de.generación q economiza tendido y subida del suministro</p><p>5 Toda la cuenca del Plata es sísmico segura (la OBRA CIVIL debería no obstante soportar hasta 7.5 E Richter)</p><p>6 Había Mirage III en zona radarizada, con bajo tráfico aéreo >la pista de la Isla de.Mazaruca estaba ahí para CZBL Y ATUCHA en caso de ser necesario.</p><p></p><p>Sldos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="koinorr, post: 1745027, member: 2417"] Quizás estos motivos al menos con Atucha 1 y 2 fueron tenidos en cuenta: 1 Cercanía al polo industrial y.urbano más grande del país (transporte-pérdidas) // La Central de Trillo en caso de catástrofe evacúa en 10 km y 30km a la redonda por ejemplo según contingencia 2 Interseca el interconectado Nacional de Alta.tensión 3 Fuente de agua para.refrigeración con históricos de niveles hídricos x 4 Polo de.generación q economiza tendido y subida del suministro 5 Toda la cuenca del Plata es sísmico segura (la OBRA CIVIL debería no obstante soportar hasta 7.5 E Richter) 6 Había Mirage III en zona radarizada, con bajo tráfico aéreo >la pista de la Isla de.Mazaruca estaba ahí para CZBL Y ATUCHA en caso de ser necesario. Sldos [/QUOTE]
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