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<blockquote data-quote="Andrés A. Gazzo" data-source="post: 1394838" data-attributes="member: 15025">AMIGOS FORISTAS:El día 25/05 el POA VASCO no observa ningún A-4.El día 26/05 el POA MIKE-7 tampoco.Quedan descartados los días 25 y 26 de mayo.Solo resta preguntarle a BIGUA del avión que el POA HIENA vé cuando repliega de las alturas del Mte. Ousborne camino a Darwin, cerca de la zona de Cerito House (51º 43´32.57&quot; S y 58º 52´16.96&quot; O), manteniendo una ruta de navegación desde San Carlos a Puerto Argentino, o sea, aproximadamente del 320º al 140º o según agujas del reloj, de 10 a 4, en vuelo rasante, 1 solo avión y con probable avería o pérdida de combustible.Si ese avión siguió la ruta que venía tomando, es probable que haya seguido en dirección al POA M-7/GC Río Iguazú, pero si Biguá dice que regresaron con el pala a eso de las 11 hs, el vuelo que les comento debe haber sido cerca del medio día.Saludos.QUEKAVGM POA HIENA y MIKE-7BAM CONDOR - FAAPRADERA DEL GANSO-DARWIN</blockquote>

[QUOTE="Andrés A. Gazzo, post: 1394838, member: 15025"] AMIGOS FORISTAS: El día 25/05 el POA VASCO no observa ningún A-4. El día 26/05 el POA MIKE-7 tampoco. Quedan descartados los días 25 y 26 de mayo. Solo resta preguntarle a BIGUA del avión que el POA HIENA vé cuando repliega de las alturas del Mte. Ousborne camino a Darwin, cerca de la zona de Cerito House (51º 43´32.57" S y 58º 52´16.96" O), manteniendo una ruta de navegación desde San Carlos a Puerto Argentino, o sea, aproximadamente del 320º al 140º o según agujas del reloj, de 10 a 4, en vuelo rasante, 1 solo avión y con probable avería o pérdida de combustible. Si ese avión siguió la ruta que venía tomando, es probable que haya seguido en dirección al POA M-7/GC Río Iguazú, pero si Biguá dice que regresaron con el pala a eso de las 11 hs, el vuelo que les comento debe haber sido cerca del medio día. Saludos. QUEKA VGM POA HIENA y MIKE-7 BAM CONDOR - FAA PRADERA DEL GANSO-DARWIN [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982