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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1396157" data-attributes="member: 14958">QuekaCon respecto a tu pregunta:Después que el "HALCON" me dejó a mí en Lafonia,junto a los Soldados C/63 Jose Luis MORALES y Andres Daniel CORONEL,a poca distancia del POA BIGUÁ,y se fue el Alférez Rómulo SASONE con un S/C que no recuerdo su identidad,fueron a buscarte a vos,tomaron rumbo para San Carlos,por detrás de la escuela.Fijate que despega a las 16:00 hs,tuvimos una alerta roja a los 5 minutos que el Teniente PINTO lo planchó al H-83 atrás del arroyo Bodie,esperamos unos minutos,para que el lector no se pierda con los rumbos,nunca se salía directo al POA,en este caso,salimos del helipuerto ubicado frente a la plaza de Pradera del Ganso,pasamos por detrás del primer galpón de esquila y sobrevolamos las posiciones de la Compania "A"del RI12 y de ahí con cambios de rumbos constantes a Lafonia...a mi nido,esto se lo pedíamos a los pilotos,para que el SAS no nos identifique el lugar del POA.Llegamos a las cercanías del POA BIGUÁ que estaba SASONE esperandomé con las novedades y a los gritos me dijo que había visto por las lomas de atrás,las que dan a la Bahía Laberintos un helicóptero chiquito..."una cacharpa azul" que se elevaba y volaba por la zona,y me dejaba un ganso cuereado(*) ...y PINTO le daba potencia para salir de esa situación incomoda,regalado en medio de la tundra...y los Soldados tiraban al piso nuestros equipos ... un dialogo a los gritos,mezclado con JP-1 quemado,pastos arremolinados y gritos de los tripulantes que se quieren ir...saludo 1,pulgar hacia arriba,una sonrisa de despedida... y al suelo,sino te revolcaban por la turba con las palas a máxima potencia!!!...sigo con los horarios,recien aterriza a las 17:40 hs,es 01:40 de vuelo que cubrío el triangulo BAM CONDOR-BIGUÁ-HIENA-BAM CONDOR,con las esperas y emergencias incluidas.Dia:25 de mayo de 1982Indicativo:HALCONHelicóptero:Bell 212Matricula:H-83Tarea:reabastecimiento a la ROA CONDOR (en realidad fue despliegue POA BIGUÁ a Lafonia )**Tripulación:Cte:Teniente Marcelo PINTOCopiloto:Teniente Héctor LUDUEÑAMecanico:S.Ayudante Jesús MARTINEZAuxiliar de Carga:Cabo Primero Roberto LOPEZDep BAM CÓNDOR: 16:00 hsArr BAM CONDOR:17:40 hs(**) y otros POAs(*) sin cuero era muy chico,además no teníamos ganas de comer ese ganso,ese 25 de mayo,algo comimos en la cocina de tropa antes de partir a Lafonia,lo enterré lejos del refugio... y menos mal que habían estado prolijo con las plumas.Con respecto a los vuelos del 22 y 23 de mayo para cubrir necesidades de la ROA CONDOR,ya busco la información y te la paso.Un abrazo malvineroBiguáPD a los Señores Foristas:con mis respuestas no quiero generar ninguna polémica,muy lejos de mí esta esta forma de aportar datos.Solo respondo sus preguntas y participo con mis cosas malvineras...si lo ví,si lo oí,lo escribo como mio y sino lo aclaro,fijensé que pongo una hora limite 11:15 hs del 25 de mayo,además para esa hora CRUZ estaba aun en la BAM GAL,haciendo la navegación y coordinando con su numeral y los ZEUS por donde entrale a media tarde a la HMS COVENTRY y HMS BROADSWORD,al norte de Isla Borbon.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982