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<blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 441713" data-attributes="member: 263">Depende de qué quiere escapar... Si es de un MIII, todas....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> Hablando en serio, estos aviones tienen una a favor y una en contra: A favor: como la envolvente de vuelo es diferente de la de un caza convencional, el rango de alturas y velocidades a las que alcanza su máximo rendimiento es también distinto. Esto a manos de un piloto experimentado es muy valioso. No es que un Flanker sea menos maniobrable que un Pucará, sino que a la velocidad en que la tasa de giro del Puca es óptima, el caza supersónico es una torta. En contra: como la velocidad de escape es baja, no tiene la ventaja de dar gas a full para &quot;romper&quot; el contacto, herramienta que sí favorece a un caza convencional. Ojo, estas consideraciones son en referencia a un dogfight en el rango visual; está claro que frente a misiles BVR modernos , las únicas defensas son un buen paquete de contramedidas, maniobras muy violentas y estar arreglado con el barbudo de arriba...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /></blockquote>

[QUOTE="robert78, post: 441713, member: 263"] Depende de qué quiere escapar... Si es de un MIII, todas....:D :D :D Hablando en serio, estos aviones tienen una a favor y una en contra: A favor: como la envolvente de vuelo es diferente de la de un caza convencional, el rango de alturas y velocidades a las que alcanza su máximo rendimiento es también distinto. Esto a manos de un piloto experimentado es muy valioso. No es que un Flanker sea menos maniobrable que un Pucará, sino que a la velocidad en que la tasa de giro del Puca es óptima, el caza supersónico es una torta. En contra: como la velocidad de escape es baja, no tiene la ventaja de dar gas a full para "romper" el contacto, herramienta que sí favorece a un caza convencional. Ojo, estas consideraciones son en referencia a un dogfight en el rango visual; está claro que frente a misiles BVR modernos , las únicas defensas son un buen paquete de contramedidas, maniobras muy violentas y estar arreglado con el barbudo de arriba...:D [/QUOTE]

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