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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 441720" data-attributes="member: 6"><p>Sin ninguna duda sería la opción más razonable desde el punto de vista operativo, logístico y operacional.</p><p></p><p>Si bien el Pucará es un COIN puro, responde a conceptos de hace 4 décadas atrás, aún hoy el 99% de su equipamiento es original y no ha recibido ninguna mejora. En tanto el ST es una adaptación de un entrenador, pero los ingenieros de Embraer han realizado un excelente trabajo. </p><p></p><p>Sé que a todos los argentinos les molesta que hoy Brasil tenga una aeronave donde se plasmaron todas las experiencias y enseñanzas del Pucará; pero hay que analizar los aviones por su capacidad, no por su orígen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 441720, member: 6"] Sin ninguna duda sería la opción más razonable desde el punto de vista operativo, logístico y operacional. Si bien el Pucará es un COIN puro, responde a conceptos de hace 4 décadas atrás, aún hoy el 99% de su equipamiento es original y no ha recibido ninguna mejora. En tanto el ST es una adaptación de un entrenador, pero los ingenieros de Embraer han realizado un excelente trabajo. Sé que a todos los argentinos les molesta que hoy Brasil tenga una aeronave donde se plasmaron todas las experiencias y enseñanzas del Pucará; pero hay que analizar los aviones por su capacidad, no por su orígen. [/QUOTE]
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