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Aterrizó de emergencia Mirage en Tandil
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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 758834" data-attributes="member: 232"><p>Cuando se inició la guerra el COAN solo tenía dos juegos de cartuchos en condiciones, y la FAA les dió dos mas. En el resto de los aviones instalaron cartuchos vencidos, solo el Camandante de la EScuadrilla y el Encargado sabían en que aviones estaban. Lamentablemente el de Zubizarreta era uno de los que tenían los cartuchos vencidos.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 07:59 ---------- Previous post was at 07:56 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Lleva unos cuantos años operando, pero la tasa de accidentes ha sido mucho mas alto que lo normal para un avión de combate monomotor.</p><p>Así como les ha sucedido esto a los españoles con el F-1, también operaron al F-104 por unos cuantos años y sin ningún accidente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 758834, member: 232"] Cuando se inició la guerra el COAN solo tenía dos juegos de cartuchos en condiciones, y la FAA les dió dos mas. En el resto de los aviones instalaron cartuchos vencidos, solo el Camandante de la EScuadrilla y el Encargado sabían en que aviones estaban. Lamentablemente el de Zubizarreta era uno de los que tenían los cartuchos vencidos.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 07:59 ---------- Previous post was at 07:56 ----------[/SIZE] [/COLOR] Lleva unos cuantos años operando, pero la tasa de accidentes ha sido mucho mas alto que lo normal para un avión de combate monomotor. Así como les ha sucedido esto a los españoles con el F-1, también operaron al F-104 por unos cuantos años y sin ningún accidente. [/QUOTE]
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