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<blockquote data-quote="Uniform" data-source="post: 407619" data-attributes="member: 139">Estimado Eagle:No soy una eminencia ni un conocedor tan profundo de la aviación comercial pero si no me equivoco una persona que se denomina &quot;Despachante de aeronave&quot; es el que elabora el FPL y los presenta (entre otras cantidades de documentación) pero siempre es el comandante el que confirma o modifica el FPL. Como mencionaron anteriormente siempre tiene que quedar combustible para llegar sin problemas a la alternativa y poder dar un par de vueltas. Esto obviamente se modificará respecto a cada avión en particular y cada performance pero habla muy mal de un comandante que su avión caiga por falta de combustible en una situación como esta. Hubo casos donde imponderables hicieron caer un avión por falta de combustible (volar en mar abierto, perdido ó el caso de un secuestro donde los secuestradores no permitieron el aterrizaje para reabastecer) pero no me parece el caso del 727-SaludosPD: He tenido la suerte por volar por varios aeropuertos de nuestro país y si bien existen deficiencias no creo que sean de terror como alguien mencionó por ahí. Sin ánimos de desmerecer a Bolivia creo que tenemos mejores ad. que ellos.</blockquote>

[QUOTE="Uniform, post: 407619, member: 139"] Estimado Eagle: No soy una eminencia ni un conocedor tan profundo de la aviación comercial pero si no me equivoco una persona que se denomina "Despachante de aeronave" es el que elabora el FPL y los presenta (entre otras cantidades de documentación) pero siempre es el comandante el que confirma o modifica el FPL. Como mencionaron anteriormente siempre tiene que quedar combustible para llegar sin problemas a la alternativa y poder dar un par de vueltas. Esto obviamente se modificará respecto a cada avión en particular y cada performance pero habla muy mal de un comandante que su avión caiga por falta de combustible en una situación como esta. Hubo casos donde imponderables hicieron caer un avión por falta de combustible (volar en mar abierto, perdido ó el caso de un secuestro donde los secuestradores no permitieron el aterrizaje para reabastecer) pero no me parece el caso del 727- Saludos PD: He tenido la suerte por volar por varios aeropuertos de nuestro país y si bien existen deficiencias no creo que sean de terror como alguien mencionó por ahí. Sin ánimos de desmerecer a Bolivia creo que tenemos mejores ad. que ellos. [/QUOTE]

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