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Mensaje: <blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1865063" data-attributes="member: 387">Uffff.....! Que tema este.... el barro....Si hubiese sacado fotos de todos esos momentos....Todos los Vehículos de Combate se pueden quedar, por mas potencia que tengan. La capacidad real de franqueo del obstáculo depende en un 50% de la máquina y en un 50% del conductor. Se nota mucho la diferencia entre un conductor avezado y corajudo, y otro medio "jeropa y c@gón". Anécdota:Invierno del 2012. Bajo Guliani, Provincia de La Pampa. Zona húmeda y anegadiza.Se corría la "XK Race" y el regimiento prestaba apoyo logístico a la misma. En el punto estación de cambio de bicicleta a canoa/kayak se debía instalar un puesto de refrigerio en caliente (cocina). Allí fue la comisión, liderada por un joven subteniente. Contaba con dos camiones, un MB1518 y un MB1725A (4x4). Llegan en horas de la tarde al punto ordenado e instalan el puesto. Había una huella consolidada que corría paralela a la orilla, de ahí no había que salir. Para el lado del agua el terreno parecía firme, pero era solo un cascarón de unos 10cm de espesor. Debajo había arena muy húmeda. El joven oficial decide, sin oposición del conductor (un jeropa) "arrimar" el 1725 a la orilla para bajar los kayaks.... Error! El vehículo comenzó a hundirse solo, como si estuviese en medio de un foso de arena movediza.... Para mí que eso era...El muchacho me llama por teléfono. Era un día sábado, y eran como las 21. Yo en plena pizzeada con una familia vecina.-Aguante que ya voy a verlo- le dije. Embarqué a mi familia en el auto e hice los casi 17 km hasta la posición. Los tipos ya habían intentado todo. Hasta "manguear" un tractor de una estancia, a lo cual el conductor (avezado) se negó a acceder, por ser conocedor de esa trampa...La ayuda ya estaba en camino. La grúa MB1725A 6x6 había llegado. Se acomodó de culata, a unos 10 metros del enterrado. No terminaron de engancharlo que el auxilio también se hundió. Hasta los ejes!Ante este espectáculo decido volver a casa, cambiarme y salir para el cuartel. Alisto a mi gente y salgo con un VCBR para sacarlos. A la hora ya estabamos en el lugar. Enganchamos a la grúa, que estaba mas cercana a la "zona segura", pero no la movía. Eran casi nueve mil kilos muertos contra los 360HP del VC. No hubo caso. Pasamos al rescate del primer enterrado. Previa preparación del mismo (canales y amarres) lo enganchamos con las eslingas y empezamos la faena. Cada empuje que hacía el VC era un martirio para la máquina y los operadores. Crujían chasis y zonaban los motores, pero lo peor era que el VC se enterraba en la arena con cada fuerza. Lo tirabamos por trechos, y sacabamos en VC de la huella. Unas dos horas para arrastrar el camión unos cien metros. Finalmente el VCBR se "panzeó", y se terminó el rescate... Lejos de amilanarnos volvimos al cuartel, esta vez en busca de dos VCBR´s... Para asegurar la bocha....Estando de regreso en la "zona de desastre" enganchamos al VCBR enterrado con los dos nuevos. Colocando las eslingas en "V". Tiraban como yunta de bueyes. Apenas se movía. Entonces decido volver al rescate del primer enterrado (el 1725). Entre dos VC lo sacamos. Furor, alegría, griterío. Como si fuera un gran epopeya... A la grúa la descarté. Volvemos sobre el VC enterrado y empezamos una nueva faena. Tramo a tramo lo arrastrabamos. Se movía y se enterraban los bueyes. Finalmente se entierra uno de la yunta, pero sale el enterrado. Relevo. Y así se repite tres veces hasta llegar a la ruta. Son las cinco de la mañana. Maquinas y hombres agotados. El terreno queda como si Godzilla hubiese pasado por allí, destruído e inaccesible. La grúa aislada, quedó allá lejos. Al otro día sería recuperada por dos VCTM.Nunca mas una XK Race...<img src="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/427138_3993258841719_1763051239_n.jpg?oh=564a996f6b4ed4dcd9433a8c892d0168&oe=56844144&__gda__=1450928781_41669e78cf90a9bf0dd413c235e8e495" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Primer intento de rescate empleando la grúa<img src="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/422216_3993257521686_551457651_n.jpg?oh=c82ba2d9cdd06e8f002b4c512466b9aa&oe=566790EE&__gda__=1451323174_fcb2de5b95a227f3474024151cde80ee" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Segundo intento empleando un VCBR</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina