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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 570192" data-attributes="member: 1656">No es nesesario el Harm, si jamean los radares, fijate el EF-111A, no llevaba Harms, pero aun asi cumplio con su deber, proteger a los aviones del grupo antes posibles ataques de misiles guiados por radar, y asi lo hiso maravillosamente. Ademas eso seria en plena guerra, volar un radar con un harm no es precisamente algo q califique como &quot;sigilo&quot;.Pero, hay otro hecho, nose si algun otro avion podria atacar un radar con un HARM mientras hay un avion jamer en vuelo jameando todo, xq me huele q solo el jamer podria atacar el radar en este caso.Le dejo otra duda, es posible lanzarle un AIM-120 a algo desde el avion jamer cuando tenes todos los equipos prendidos en activo?P.D. lo de barato de operar no te quepa duda, ademas es tremenda la unificacion de logistica q estan queriendo hacer en la Navy, los F-18 hacen hasta de tankeros.</blockquote>

[QUOTE="Shivan, post: 570192, member: 1656"] No es nesesario el Harm, si jamean los radares, fijate el EF-111A, no llevaba Harms, pero aun asi cumplio con su deber, proteger a los aviones del grupo antes posibles ataques de misiles guiados por radar, y asi lo hiso maravillosamente. Ademas eso seria en plena guerra, volar un radar con un harm no es precisamente algo q califique como "sigilo". Pero, hay otro hecho, nose si algun otro avion podria atacar un radar con un HARM mientras hay un avion jamer en vuelo jameando todo, xq me huele q solo el jamer podria atacar el radar en este caso. Le dejo otra duda, es posible lanzarle un AIM-120 a algo desde el avion jamer cuando tenes todos los equipos prendidos en activo? P.D. lo de barato de operar no te quepa duda, ademas es tremenda la unificacion de logistica q estan queriendo hacer en la Navy, los F-18 hacen hasta de tankeros. [/QUOTE]

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