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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2898595" data-attributes="member: 73">tene en cuenta de que en Vietnam al principio del los misiles todavía no eran tan efectivos y los mig eran muy maniobrables con lo cual no es de extrañar que prefiriesen tener cañoñes , es mas o menos la epoca en que a los F4 C no tenian cañon y tuvieron que ponerselos primero en un Pod y luego dentro del fuselaje<img src="https://fly-news.es/wp-content/uploads/Ala-12-F-4C-C.12-19.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Precisamente luego sale el F4 E ya con cañon incorporado y&nbsp; fue mejorado con aletas en el borde de ataque de las alas, mejorando el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81ngulo_de_ataque">ángulo de ataque</a> y maniobrabilidad a expensas de la velocidad máximaTodo esto fruto de la experiencia en Vietnam<img src="https://aerosoft-shop.com/shop-rd/bilder/screenshots/fsx/milviz-f4e-phantom/mv-phantom58.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="stalder, post: 2898595, member: 73"] tene en cuenta de que en Vietnam al principio del los misiles todavía no eran tan efectivos y los mig eran muy maniobrables con lo cual no es de extrañar que prefiriesen tener cañoñes , es mas o menos la epoca en que a los F4 C no tenian cañon y tuvieron que ponerselos primero en un Pod y luego dentro del fuselaje [IMG]https://fly-news.es/wp-content/uploads/Ala-12-F-4C-C.12-19.jpg[/IMG] Precisamente luego sale el F4 E ya con cañon incorporado y fue mejorado con aletas en el borde de ataque de las alas, mejorando el [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81ngulo_de_ataque']ángulo de ataque[/URL] y maniobrabilidad a expensas de la velocidad máxima Todo esto fruto de la experiencia en Vietnam [IMG]https://aerosoft-shop.com/shop-rd/bilder/screenshots/fsx/milviz-f4e-phantom/mv-phantom58.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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