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<blockquote data-quote="tinchow" data-source="post: 193805" data-attributes="member: 67"><p>Hola gente, hace bastante tiempo en el viejo foro ví una foto de un avión rarísimo que nunca pude saber qué era; a lo mejor alguien se acuerda. Como no tengo la foto, lo voy a describir lo mejor que pueda.</p><p></p><p>Configuración doble boom, como un P-38 o un Bronco, biplaza en tándem, monomotor turbohélice pusher y si mal no recuerdo con hélices contrarrotativas, las alas rectas, bajas y con bastantes hardpoints, el estabilizador alto como en el Bronco. La cúpula del cockpit se parecía a la del Su-25 biplaza. La foto estaba en blanco y negro y el bicho aparecía haciendo un viraje pronunciado.</p><p></p><p>Ojalá que alguien lo sepa, y ya que estamos; de donde sacan esas barritas que algunos ponen en la firma? Esas chiquitas como las que usan Hernán, Wolf y AMX, como dicen los gallegos, molan mogollón ;-)</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tinchow, post: 193805, member: 67"] Hola gente, hace bastante tiempo en el viejo foro ví una foto de un avión rarísimo que nunca pude saber qué era; a lo mejor alguien se acuerda. Como no tengo la foto, lo voy a describir lo mejor que pueda. Configuración doble boom, como un P-38 o un Bronco, biplaza en tándem, monomotor turbohélice pusher y si mal no recuerdo con hélices contrarrotativas, las alas rectas, bajas y con bastantes hardpoints, el estabilizador alto como en el Bronco. La cúpula del cockpit se parecía a la del Su-25 biplaza. La foto estaba en blanco y negro y el bicho aparecía haciendo un viraje pronunciado. Ojalá que alguien lo sepa, y ya que estamos; de donde sacan esas barritas que algunos ponen en la firma? Esas chiquitas como las que usan Hernán, Wolf y AMX, como dicen los gallegos, molan mogollón ;-) Saludos! [/QUOTE]
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